Что скрывает аэропорт «Победилово»? Фоторепортаж

Первый этап реконструкции, но требуются еще значительные инвестиции

19 мая 2014. Реконструкция аэропорта «Победилово». Депутаты Законодательного собрания Кировской области с рабочей поездкой посетили аэропорт «Победилово». На сегодняшний день здесь завершен первый этап реконструкции. Генеральный директор аэропорта Андрей Жданов провел народных избранников по тем помещениям, которые эксплуатировались до апреля 2013 года с тем, чтобы депутаты могли сравнить их с теми создаваемыми условиями, на которые выделяется немалое субсидирование.

Судя по первому этапу реконструкции, можно увидеть, что создается обновленный современный аэропорт, но инвестиции сюда требуются еще немалые. Несмотря на то, что проведен большой объем работ, аэропорт ждет еще 4 этапа реконструкции.

Андрей Жданов:
— В 13 году мы выбрали проектировщика, который сделал комплексное обследование здания аэровокзального комплекса на предмет его дальнейшей безопасной эксплуатации. Проектировщиком были выданы заключения, какие меры необходимо предпринять для того, чтобы аэровокзальный комплекс в дальнейшем мог служить безопасно для пассажиров. Проектировщик принял решение, что срочно надо принимать меры для восстановления конструкций, потому что грозило разрушение. Эти работы были проведены подрядными организациями. С 4 квартала началась работа, связанная с реконструкцией внутренних помещений аэровокзального комплекса.  проведена реконструкция 2/3 операционного зала, новая зона регистрации, новая система аудио и видеовизуального информирования пассажиров, новый пункт досмотра пассажиров, новый зал предполетного ожидания пассажиров, зал для представительств компаний. Кроме того, в первом квартале 2013 года была завершена работа по реконструкции бизнес-зала и зоны кафе.

Новый зал предполетного ожидания пассажиров рассчитан на 100 человек. Здесь же будет зона кафе. В связи с тем, что взлетно-посадочная полоса аэропорта прошла необходимую экспертизу и были выдано разрешение, на приём таких судов, как Боинг-737 всех модификаций, Аэробус А-319, А-320, Sukhoi Superjet 100, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Ту-204-100, Ту-214, которые вмещают до 200 человек, планируется на втором этаже здания оборудовать еще один зал ожидания на 200-250 человек. Это будет сделано на втором этапе реконструкции в 2015 году. При большом пассажиропотоке, который, по словам Андрея Жданова, «неизбежно будет увеличиваться в Кировской области», эти потоки будут регулироваться залами в зависимости от направлений рейса. Планируется, что через несколько лет пассажиропоток будет до 400-500 тысяч человек в год. Генеральный директор в этом вопросе ориентируется на пермский аэропорт, где сейчас пассажиропоток достигает 1 миллиона в год.

В рамках первого этапа также построена «комната матери» - помещение для детей, где есть возможность уложить ребенка спать на кровать, стол для занятий с детьми, игрушки. Возможность вскипятить воду электрическим чайником.

В будущем, помимо бизнес-зала, который. Кстати, сейчас не пользуется большим спросом, несмотря на приемлемую цену в 2 тысячи рублей (для сравнения в Перми — 4 тысячи рублей), планируется обновить переговорную комнату, - это в планах на 2015 год.

Андрей Жданов:
— В любом аэропорту есть бизнес-зал и есть переговорная. Бывают ситуации, что сюда слетаются разные представители бизнеса, чтобы провести переговоры и дальше лететь. Мы проанализировали опыт других аэропортов и пришли к выводу, что люди должны иметь право на переговоры, если такая необходимость возникнет, прямо в аэропорту.

Также на период второго этапа реконструкции запланировано оборудование технологических помещений: штурманских служб, диспетчерских, комнат отдыха для пилотов. Руководство аэропорта рассчитывает. Что субсидии на это будут выделены в конце 2014 года.

На втором этапе реконструкции также будет обновлена вентиляционная система, комната досмотра багажа, лестницы, выход на перрон, фасад здания вместе с козырьком, автостоянка на 120 мест, которая по всем правилам должна быть в на расстоянии не более чем 50 метров от здания аэровокзала. В планах на будущее — строительство международного терминала.