Илья Варламов: «В Кирове большие проблемы с логистикой»

Известный блогер вместе с другом Максимом Кацем поделились впечатлениями о городе и рассказали о себе

Популярные московские блогеры и бизнесмены Илья Варламов и Максим Кац, приехав в Киров, на пару часов и решили встретиться со своими читателями. Стоит отметить, что оба в нашем городе впервые и приехали с целью встретиться с врио губернатора Никитой Белых. Встреча с блогерами состоялась в почти домашней обстановке. Устроившись в креслах и диванах анти-кафе «Холостежь», переобувшись в домашние тапочки, десятки людей расселись вокруг столичных гостей и принялись слушать и задавать вопросы.

Увидев немалое количество людей в комнате, Илья Варламов рассказал, что кто-то из правительства области, перед встречей с врио губернатора, выразил сомнение в популярности блогеров.

Илья Варламов:

— Он спросил, сколько меня из Кирова читает человек, я посмотрел в Гугле, получилось за год где-то 120 тысяч. Этот человек рассмеялся и сказал, что, мол, у нас компьютеров столько нет, все глупости и на вашу встречу тоже никто не придет.

Один из читателей Ильи решил поинтересоваться, какие впечатления у него, после прибытия в наш город и будет ли он писать о городе пост в свой Живой Журнал.

Илья Варламов:

— Времени у нас совсем мало было, поэтому пост, скорее всего будет один, нейтральный, потому что я не успел набрать ни на плохой, ни на хороший Киров. Но есть хорошие штуки, конечно. Понравились троллейбусы, автобусы, я даже нашел там печку, у которой можно погреть ноги, они без рекламы, чистенькие, красивые, часто ходят...

— Да ладно!?, - вырвалось у кого-то из присутствующих в комнате.

— По сравнению с московским транспортом гораздо чаще, поверьте,- уточнил блогер.

«С какой целью в приехали в Киров?» - задали следующий вопрос.

Илья Варламов:

— Мы приехали к губернатору Никите Белых по делам государственной важности. У нас с ним была назначена встреча. Дело в том, что мы недавно открыли агентство «Городские проекты», это похоже на фонд «Городские проекты», но это агентство. Это отдельное направление, которое будет работать на регионы и выполнять определенные заказы мэрии, губернатора, к примеру. Когда мы создали агентство, мы по всем регионам разослали информационное письмо, что вот, у нас есть такая организация и если вам будет интересно, то мы можем встретиться, пообщаться. Никита Белых стал первым, кому это стало интересно, вот собственно поэтому мы здесь.

Блогер попросил рассказать Максима Каца, тем временем поедающего чипсы и работая за ноутбуком, что ему бросилось в глаза в Кирове в первую очередь.

Максим Кац:

— Мне в глаза бросилось отсутствие лавочек...

— Большие проблемы с навигацией! - подхватил Илья, - она отсутствует еще больше, чем лавочки.

Вы не рассматриваете возможность переехать из столицы в провинцию?

— Нет — отрезал Кац.

Какие города для вас являются идеалом обустроенности, качества жизни?

Илья Варламов:

— В России мне Самара понравилась. Если говорить о загранице и где я был, то это Лондон, Амстердам, Копенгаген. Большинство европейских городов комфортны и удобны.

Почему вы выбрали поезд, как способ добраться до Кирова, а не самолет?

Илья Варламов:

— Неудобное расписание, там только вечерний рейс. То есть ехать надо два часа до аэропорта, потом лететь, потом от аэропорта до города. По логистике, это совсем неудобно. Мы думали, с комфортом поспим в поезде, - блогер усмехаясь переглянулся с другом, вероятно вспомнив холодный поезд и неприветливых проводниц, о которых написал пост в своем Живом Журнале.

— Мы минут за сорок доедем сейчас до аэропорта? - вдруг поинтересовался Илья?

— Если очень постараться, - ответил кто-то из присутствующих.

— Лучше за час, -уточнил еще кто-то.

— Ладно, я просто хочу сориентироваться, чтобы понимать, сколько у нас с вами еще времени.

Переживая о том, что они смогут неправильно рассчитать время и опоздать на самолет, Илья то и дело поглядывал на часы и на середине встречи попросил ее организатора заранее им с Максимом вызвать такси.

Сам Максим казался более чем спокойным и продолжал поглощать чипсы и общаться с присутствующими. Следующий вопрос был адресован ему и касался не безызвестного блогера Алексея Навального. А именно, почему они общаются друг с другом, допуская массу колкостей.

Максим Кац:

— Мелкие колкости всегда присутствовали и до, просто сейчас почему-то все стали под микроскопом их рассматривать. Я не скрывал никогда, что мы с ним не совсем одного склада персонажи, в политическом смысле. Сейчас никакого конфликта нет, периодически меня пытаются цеплять его сторонники, прыгать вокруг и ерунду говорить.

Хотели бы вы приехать еще раз в наш город и просто погулять по нему?

Илья Варламов:

— Хотели бы, с удовольствием. Вообще у нас на этот год большие планы, а именно путешествия по России, каждую неделю или раз в две недели мы будем куда-то выезжать, вполне возможно, что еще раз в Киров. Но дело в том, что у вас большие проблемы с логистикой. Если было бы нормально улететь и прилететь, то было бы гораздо комфортнее.

Зачем вы решили завести блог, ради комментариев? И если не было бы отзывов, стали бы вы заводить его?

Илья Варламов:

— Первостепенно были путешествия и блог я завел только из-за них. А сделал это я после того, как мне надоело после каждого путешествия по три раза одни и те же фотографии, впечатления сначала рассказывать родителям, друзьям. Возможно создалось неверное путешествие, но я стараюсь путешествовать только по тем местам, которые мне нравятся и во многие я возвращаюсь по нескольку раз. В Лондон и Амстрердам, к примеру, каждый год езжу.

Где бы вы хотели жить?

Илья Варламов:

— В Москве. Зачем где-то жить помимо Москвы? Что касается заграницы, то есть три места, куда теоретически можно переехать. Это Амстердам или Лондон, потом, ближе к старости это Кейптаун, а умирать в Исландию. Почему в Исландию? Ну там мило.

В Кирове последнее время часто строят подземные переходы, думаете нужны ли они в черте города?

Илья Варламов:

— Да? Мы сегодня поднимали эту тему с вашим губернатором и господин Белых сказал, нету.

— Это ужасно - оторвавшись от ноутбука, вдруг оживился Кац, - если двухполосное движение, тогда достаточно светофора...

— Не, смотрите, - перебил Илья, -подземные переходы или наземные хороши где-нибудь на загородной трассе. Там он должен быть обязательно. Если мы говорим в черте города, конечно, никаких подземных переходов здесь быть не должно. Я уверен, среди вас нет ни одного сторонника подземных переходов в центре. Основная проблема подземного перехода - это то, что он провоцирует людей нарушать правила.

Илья Варламов:

— Это чистой воды популизм,- продолжил Максим Кац, - мы проводили исследования четырехполосной улицы в Москве. Правда там был надземный переход. Там после ДТП погиб ребенок и сделали переход, якобы для улучшения ситуации. На самом деле, по нашему исследованию. 48% людей перебегают под этим переходом. Там аварийность, соответственно увеличилась и жить там тяжелее стало. Строить подземный переход в черте города, это либо роспил, вредительство или глупость.

— Город без подземных переходов — замечательный город, - резюмировал Илья.

Следите за новостями в Google News