Что вы скажете увидев этот автомобиль? Да, один из многих представителей славной марки Mercedes, которых в нашем городе немало. К тому же не новый. «То ли дело, «глазастик» -, может сказать поборник прогресса. И будет неправ. Ой, как неправ.
Дело в том, что этот Mercedes W 126 560 SEL — единственный в городе. Нет, конечно, 560 — ые в Кирове есть, но в такой комплектации — нет. Этот автомобиль обладает максимально возможной комплектацией из всех своих «собратьев» и длиннее их на 14 сантиметров, о чем гласит литера L в маркировке модели. Эти сантиметры «потрачены» на увеличение комфорта пассажиров задних сидений — представительский класс все-таки... Также для их же удобства предназначены электрорегулировки этих самых сидений — представительский класс все-таки... Также создатели автомобиля позаботились о комфорте водителя — 12 вариантов электролифта сидения.
Есть куда поставить ноги
О том, что места в салоне хватает с лихвой, даже говорить не приходится... Находясь в салоне W 126 560 SEL начинаешь понимать, что в этом случае, слово «комфорт» - не пустой звук. Полный электропакет, климат-контроль, а эйрбэги напоминают еще и о существовании понятия «безопасность». Кстати, представители этой серии стали первыми серийными автомобилями, обеспечивающими безопасность при асимметричном лобовом ударе. А уж если говорить о подвеске, то можно привести слова соотечественников W 126 560 SEL: «Если хотите узнать как работает НАСТОЯЩАЯ подвеска, то вам нужно прокатиться на этом автомобиля». Ноу комментс...
Помимо этого, W 126 560 SEL — один из немногих автомобилей, обладающих такой характеристикой, как 10% - ый угол продольного наклона шкворня (угол кастера). То есть, при повороте, передние колеса чуть наклоняются в сторону поворота, позволяя оптимизировать этот процесс — автомобиль остается на своей полосе, несмотря на высокую скорость.
Тот самый угол кастера
Кстати, несмотря на то, что автомобиль этот совсем не гоночный и предназначен для другого использования, двигатель, объемом 5,6 литра и мощностью в 272 л.с. разгоняет многотонную махину до сотни за 7 секунд. Какие еще нужны доводы в пользу этого автомобиля? Совершенно неслучайно представители этой серии и по сей день считаются самым успешным семейством высшего автомобильного семейства в истории легендарного немецкого производителя.
А что это мы все о машине, да о машине? Ведь последний виток судьбы этого автомобиля не менее примечателен, чем он сам. Итак, начнем издалека, с момента появления автомобиля в нашем городе.
А случилось это всего два года назад. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Во время путешествия на юг, автомобиль сегодняшнего владельца этого «Мерседеса» сломался неподалеку от Нижнего Новгорода (да, господа, не верьте рекламе - «Мерседесы» все же ломаются). На тот момент «под седлом» была модель W 126 300 SE. В Нижнем удалось найти умельца, способного помочь решить возникшую проблему. У этого же умельца на руках и оказался герой этой статьи, который, впоследствии, был, несмотря на отговоры прежнего владельца, обменян. Почему прежний хозяин отговаривал? Да потому что этот Mercedes был не то, чтобы «хвор», он был практически «мертв»...
Но настоящих фанатов трудности не пугают и вскоре Mercedes W 126 560 SEL оказался в Кирове. Естественно, пришлось приложить руки для того, чтобы вернуть классическому красавцу первозданный вид (именно такую цель поставил для себя новый хозяин — никаких доработок). Базой для восстановления стал «Autoglass-сервис», где 560-го разобрали почти «до винтика и шпунтика». Шутка ли, пришлось восстанавливать его вплоть до системы управления двигателем. С инжектором и электроникой тоже пришлось повозиться — места живого не было.
Большая работа по восстановлению
Но благодаря умелым рукам трудности успешно были преодолены. Единственное, что не удалось восстановить — это гидроподвеска. Небольшое расхождение с желаемым результатом можно заметить и в цвете панели, из которой «растет» рычаг АКП. В оригинале эта планка окрашена в «деревянные» цвета, а в нашем случае — в черный. А вы бы захотели тратить 5 тысяч рублей на заказ куска пластмассы? В результате, спустя некоторое время, автомобиль показался на вятских дорогах, на которых и остается до сих пор. За это время, с салона W 126 560 SEL началась семейная жизнь почти 20 пар кировчан. Но этом «послужной список» автомобиля не заканчивается. В списке его пассажиров числятся такие фамилии, как Кобзон, Долина и Топалов (не путать с шахматистом). Так, мэтр российской эстрады (не путать с Топаловым), увидев предложенные варианты автомобилей, в виде ультиматума заявил, что по Кирову хочет передвигаться только на этом «Мерседесе». Потому, без лишнего апломба и других непонятных слов, можно заявить: «Кто в «Мерседесах» знает толк — тот выбирает этот!».
панель = 5000 рублей
Кстати, хозяин автомобиля не исключает такого варианта развития событий, как некоторое вмешательство в классический облик автомобиля. Так что, спустя некоторое время, мы вполне можем увидеть этот автомобиль в «рестайлинге», результатом которого станет заимствование всего самого лучшего, что дали нашему миру конструкторы немецкого автогиганта.
