Пассажиропоток маршрутов «Киров — Пасегово — Глушонки — Вяз» и «Киров — Чудиново — Коробовщина» превысил 32 тысячи человек. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
По поручению губернатора Александра Соколова возобновили междугородный маршрут № 223 «Киров – Коробовщина» и перевели из сезонного в круглогодичный пригородный маршрут № 140 «Киров – Пасегово – Вяз». В январе 2026 года исполнился год работы № 140 и два года № 223, что обеспечило регулярное транспортное сообщение для жителей этих отдаленных населенных пунктов.
Новые направления стали возможны благодаря поставке 135 комфортабельных автобусов среднего и малого классов, распределенных по всем муниципалитетам региона.
«Техника распределена по всем муниципальным образованиям региона, что позволило не только запустить маршруты № 140 и № 223, но и открыть дополнительные межмуниципальные направления: Киров — Великорецкое, Киров — Советск — Пижанка, Киров — Афанасьево, Киров — Коробовщина, Киров — Котельнич — Арбаж, Киров — Котельнич — Кикнур, Киров — Нема — Нолинск, Советск — Котельнич», — сообщили представители регионального Минтранса.
Поставка новой техники продолжается и сейчас, а первый зампред правительства Алексей Жердев подчёркивает, что развитие сети сопровождается модернизацией инфраструктуры — так, при поддержке областных властей были отремонтированы автовокзал в Кирове, а также автостанции в Белой Холунице, Яранске и Малмыже. В 2026 году выделено 20 млн рублей из областного бюджета на модульный автовокзал в Кирово-Чепецке.
Актуальное расписание всех межмуниципальных маршрутов доступно на сайте АО «КировПассажирАвтотранс» в разделе «Расписание по направлениям».
Ранее мы выпустили большой материал о том, куда с улиц Кирова в новом 2026 году пропал общественный транспорт. А в центре Кирова появился бесплатный каток на остановке.
