Важнейшая часть любых производственных процессов – оптимизация. Поэтому многие большие предприятия используют локотракторы, которые позволяют существенно сэкономить на крупногабаритной технике без ущерба для эффективности.
Локомобиль – что это такое?
В современном понимании любая техника на ДВС, которая может передвигаться по асфальтированным, грунтовым дорогам и рельсам является локотрактором. У этого транспорта длинная история, но только недавно они стали активно использоваться в промышленности. Локомобили оборудуются катком-направляющий для движения по железнодородному полотну, специальной гидравлической подвеской для нее и иным дополнительным оборудованием для нормального передвижения по рельсам. В итоге транспорт перемещается по ним на своих обычных колесах, но с применением специальной направляющей, гарантирующей устойчивость на железной дороге.
Сфера применения?
По большому счету любая крупная компания, на производственной базе которой имеется железная дорога, может использовать локотрактор, зачастую это:
- морские и речные порты;
- металлургические комбинаты;
- предприятия нефтепереработки;
- цементные заводы;
- крупные компании пищевой промышленности;
- вагоноремонтные и трамвайные депо;
- и т.д.
Практически любое крупное предприятие, на котором используется крупногабаритная техника, а также функционирует отрезок железной дороги, применяют в своей деятельности локотракторы. Они могут выполнять функции локомотива для перевозки составов, работать в качестве снегоочистителей рельс и уборки их от мусора или листьев, заниматься буксировкой и т.д. Фактически компания получает в одном устройстве обычный колесный трактор и очень маневренный локомотив.
В чем их преимущество?
Очевидно, что самое главное преимущество локомобиля – цена. Обычно их стоимость не слишком выше, чем у обычных тракторов, при этом приобрести полноценный локомотив будет в разы дороже. При этом на горизонтальных участках пути современные локотракторы могут работать с прицепным весом до 1000 тонн. Подобной мощности достаточно для подавляющего большинства компаний.
Также не стоит забывать о расходах на техническое обслуживание. Содержание локотрактора обойдется в несколько раз дешевле, так как оно не сложнее, чем уход за обычным трактором. При этом управляться они могут водителем обычной колесной крупногабаритной техники с правами категории D (к сожалению, права C – не подойдут, так как мощность двигателя в киловаттах таких устройств обычно выше 110,3 кВт).
Локотракторы обладают огромной сферой применения, помимо описанного выше, необходимо учитывать, что на них могут устанавливаться универсальные дорожные щетки, прицепом для эксплуатации на асфальтовых и грунтовых дорогах и иные виды навесного оборудования, которое увеличивает разнообразие использования.
Как распределяется нагрузка по осям?
Важнейший аспект для высокой маневренности и тяговых характеристик – равномерное распределение нагрузки между роликами и колесами. Именно поэтому самодельные локотракторы давно ушли в прошлое, современный заводской транспорт же оборудуется гидравлической подвеской, все происходит автоматически. Система жестко фиксирует автомобиль на рельсах и вес распределяется на все оси равномерно.
