Гололед каждую зиму превращает привычные маршруты в зону риска. По данным травматологов, в холодный сезон число уличных падений растет в разы, а чаще всего страдают запястья и голеностоп.
При этом причина многих травм банальна — гладкая подошва. Решение нередко лежит в простых бытовых приемах, которые повышают сцепление со льдом.
Почему обувь скользит
Зимняя подошва не всегда рассчитана на лед. Даже глубокий протектор работает только по рыхлому снегу, а на гладкой наледи он почти бесполезен. Проблему усиливает износ: через 1–2 сезона рисунок стирается, резина твердеет на морозе. В результате коэффициент трения падает, и человек теряет устойчивость.
Саморезы как временные шипы
Один из практичных способов — небольшие саморезы длиной 6–10 мм. Их аккуратно вкручивают в плотную часть подошвы, обычно в область носка и пятки. Важно не задеть стельку и не нарушить герметичность обуви. Такой вариант используют для прогулок по дворам и ледяным тротуарам, но для помещений он неудобен.
Клей с абразивом
Домашний метод — создать шероховатый слой. На сухую подошву наносят полоски силиконового или эпоксидного клея и сразу посыпают крупным песком. После высыхания появляется грубая текстура. Эффект держится 3–7 дней, затем процедуру повторяют.
Готовые ледоходы
Самый надежный вариант — съемные ледоходы. Это резиновые накладки с металлическими шипами или цепочками. Они стоят недорого, надеваются за несколько секунд и служат весь сезон. Такой формат особенно удобен для пожилых людей и тех, кто много ходит пешком.
Пластырь как экстренная мера
Если под рукой ничего нет, выручает тканевый лейкопластырь. Его клеят крест-накрест на сухую подошву. Тканевая основа дает дополнительное трение. Решение краткосрочное, но может помочь дойти до дома или работы.
Войлок против наледи
Небольшие войлочные вставки тоже увеличивают сцепление. Их приклеивают к зоне пятки и носка. Материал цепляется за лед лучше, чем гладкая резина. Минус — быстрый износ во влажную погоду.
Что действительно снижает риск падений
Главное — сочетать меры. Подходящая обувь с мягкой зимней резиной, осторожный шаг и свободные руки снижают вероятность травмы сильнее любых хитростей. Простые доработки подошвы лишь добавляют уверенности. Зимой это может оказаться решающим.
Читайте также:
Как долго машина может стоять под снегом - запомните раз и навсегда
