Новые автомобили не становятся дешевле. Машину из Европы просто за 500 долларов уже не пригонишь, не уплачивая налоги. Остался вариант золотой середины – так называемые битки из Америки. На самом деле, компании, занимающиеся пригоном авто из США, бывают разные. Одни просто предлагают свой аккаунт на аукционе для торгов, мол, выбирайте автомобиль сами. Другие же полностью сопровождают сделку вплоть до ремонта машины. Последнее особенно важно, поскольку компетентный сотрудник сможет не только определить ориентировочную стоимость восстановления машины по фото, но и распознать даже так называемую куклу. Это машина, которая имеет тотальные повреждения, с которыми эксплуатировать ее дальше практически невозможно. Но для торгов на нее навешивают панели, склеивают их как-нибудь между собой и визуально авто выглядит целым. На это и может повестись неопытный покупатель, а иногда даже и купить недорого. Хороший же специалист не будет бороться за абсолютно непригодный для дальнейшей эксплуатации вариант, соответственно, и в торгах участвовать даже не будет.
Иногда спрашивают, чем авто из Америки лучше аналогичного с украинского б/у-авторынка. Машине как минимум могут скрутить пробег или залить присадку, чтобы не было видно, как двигатель дымит. В случае с машиной из Америки все несколько иначе. Во-первых, идентичные авто, даже учитывая ремонт американца, отличаются в конечной стоимости процентов на 30, не в пользу украинских вариантов. При этом на американском аукционе есть возможность узнать официальную историю машины со всеми ТО и бывшими повреждениями, если они были, а не послушать перекупа, который, стряхивая пепел с сигареты на кузов машины, рассказывает, что “тачка отличная, бери не думая”. Кроме этого, не стоит забывать, что наше топливо и дороги отличаются от дорог и топлива в Америке. Тоже не в лучшую сторону. Возвращаясь к теме пробега, то у нас обычное дело, когда автомобиль накатывает у одного владельца по 300 тыс. и больше км. В Америке люди часто имеют по несколько машин в семье и меняют они их чаще. Поэтому найти даже старое авто с честным пробегом до 100 тыс. км. более, чем реально. Учитывая всю сладость такого предложения необходимо понимать, что риски все равно есть, ведь, как ни крути, машина была бита и понять тяжесть ее повреждений по фотографии катастрофически сложно.
