Сегодня зам. председателя Правительства Кировской области Денис Гродецкий собрал представителей СМИ для того, чтобы поговорить о том, что, по последним опросам, волнует около 70% горожан. Речь идет о состоянии кировских дорог и о планах Правительства области по ремонту этих самых дорог.
О деньгах
В 2007 году дорожный фонд получил денег из федерального и местного бюджетов на 26% больше, чем в прошлом. Если говорить более конкретными цифрами, то общая сумма составила 2 миллиарда 66 миллионов рублей. Из них 760 миллионов прислал федеральный центр, а остальные выделены региональным бюджетом. Потратить их планируется не только на ремонт, но и на закупку современной техники для ремонта дорог. Что касается самого Кирова, то планируется на «ямочный» ремонт потратить около 365 миллионов рублей, а на реконструкцию – то есть капитальный ремонт – 122 миллиона рублей. Отдельно прописан в бюджете ремонт Старого моста – на него выделено 300 миллионов рублей.
Денис Гродецкий: - Мы понимаем, что этих денег недостаточно. По моим личным подсчетам, Кировской области ежегодно необходимо тратить на дороги не менее 2,5 миллиарда рублей, чтобы поддерживать их в удовлетворительном состоянии. Но мы будем работать дальше с федеральным центром, чтобы добиться большего выделения средств. Вы не думайте, что Правительство летает на вертолетах! Мы ездим по тем же самым дорогам и ощущаем ситуацию, извиняюсь, своими «пятыми точками».
О дорогах и тех, кто за них… не отвечает
Одного человека, который бы нес ответственность за состояние кировских дорог нет. Все дороги города и области делятся на федеральные, областные и муниципальные, и соответственно, отвечают за них разные организации. А иногда и несколько организаций.
Так, к примеру, федеральные трассы обслуживает нижегородская организация «Волговятскуправтодор», дороги в городе – «Гордормостстрой», областные дороги – местные ДЭПы. К слову сказать, федеральная трасса официально у нас две – это Киров –Сыктывкар и Киров-Котельнич. Планируется «скинуть» на нижегородцев еще две: Киров-Нижний Новгород и Вологда-Киров-Пермь. Но это только планируется…
Непосредственно ремонт
В планах - практически все дороги города, а также дорога Киров-Котлас, дорога на Кирс, дороги в районе Вятских полян. Полный список ремонтируемых дорог есть в «Проекте реконструкции дорог Кировской области».
Денис Гродецкий: - Дорожные ремонты уже начались, хотя я лично был против этого. По-моему мнению, грунт еще «плывет» и есть большой риск так называемого «выпучивания» или любого другого дефекта…Лучше бы было начать с середины июня, когда грунт бы подсох … Но раз уж начали, то начали. Многие говорят, что нынче возникло слишком много проблем с дорогами. Хочу заметить, что и с погодой у нас были большие проблемы. Аномально теплая зима сильно повлияла - в худшую сторону – на состояние дорожного фонда города и области.
Контроль
Контроль за расходованием средств осуществляет Контрольно-ревзионное управление Кировской области. Так же в планах Правительства области объявить конкурс на специальную компанию, которая бы осуществляла контроль качества за только что отремонтированными дорогами.
Денис Гродецкий: - Многие говорят, что средства из дорожного фонда разворовываются. Я уверяю вас, что это не так. Я сам лично знаком с людьми, которые занимаются дорогами. И поверьте, они делают все возможное, чтоб ситуация хоть как-то выправилась.
Акция «Делай дороги!»
Денис Гродецкий: - Я понимаю людей, которые проводят эти акции. Это их протест, они пытаются привлечь внимание Правительства. Это справедливо, по-моему мнению… Я повторяюсь, что Правительство не летает на вертолетах, а ездит по тем же самым дорогам.
В октябре Правительство области пообещало собрать новую пресс-конференцию, для того чтобы отчитаться в проделанной работе.
