Часть пятая. Попытка номер раз.
Да, да, дорогие мои, есть вам повод позлорадствовать. С первого раза экзамен в ГИБДД я провалила. А сейчас, о том, как это было, расскажу в красках... А чтобы вам было еще интереснее, дорогие мои читатели, свои впечатления от столь незабываемого дня моей жизни, разбавлю эмоциями одного из вас... Читатель тоже сдал экзамен не сразу... Привет тебе, коллега по несчастью, пусть имя твое останется тайной (как и просил — прим. ред.)))...
Сдача школьного экзамена
Читатель:
Теория - действительно легко. Автодром - вот тут и наступил необъяснимый мандраж. Нога подрагивала на сцеплении. Короче, руки-ноги не мои. Но тело помнит заученные движения, проехал нормально. Город - мандраж прошел, проехал с нарушениями 3 балла, все честно. Инструктор сказал, что лучший из группы.
Блондинка:
С теорией никаких проблем. Экзамен по ПДД не сдали только ленивые двоечники: даже не посещая два месяца занятия по теории, можно ее «усвоить», прорешав три раза все 40 билетов. На автодроме тоже ничего сложного, казалось бы и нет. Вот только чистили бы его еще... Но все обошлось. Правда так как сдавала первая, пришлось ждать почти 2 часа пока сдадут все остальные 30 человек. На дворе зима. Тем, у кого группа поддержки на экзамене была не в виде знакомых на машине, пришлось на холоде «пританцовывать».
Город в школе сдала быстро, молча и без проблем. Тишина в салоне гробовая: всех предупредили, что если во время экзамена кто-нибудь начнет суфлировать в помощь сдающему – высадят на маршруте с пометкой «не сдан».
Экзамен в ГИБДД
Читатель:
Теория - без ошибок. Автодром - сдавал в мае, было холодно, замерз как собака, страх из меня просто вымерз. Гаишник сидел в другой машине, за рулем я один. Проехал все как робот, точно отмеренными движениями.
Город - вот тут я сам виноват. Не рассчитал радиус разворота, чуть в кусты не уехал.
Блондинка:
Теория – понятия не имею, были ли ошибки. На экране прочитала «экзамен сдан» и вылетела из кабинета. Пока ждала своих, разглядывала стенды. Жуть. Знаете, чем настраивают кандидатов на получение водительских прав? Плакатами с надписями «На ошибках водителей учатся студенты медицинской академии», приукрашенными фотографиями с кровавых ДТП. Автодром сдала нормально. А вот дальше...
Инструктор наш шепнул, что почему-то вместо трех положенных, экзамен сегодня будут сдавать четыре автошколы. Причем четвертая «вклинилась» перед нами. С теорией и автодромом мы закончили уже в 10.30, а за руль я села только в 15.00.
Учитывая, что на Химическом НЕ СОЗДАНО НИКАКИХ ДАЖЕ МИНИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ДЛЯ ОЖИДАНИЯ СВОЕЙ ОЧЕРЕДИ, 5 часов я мерзла, иногда грелась в ученической машине, и все это время нервничала, накручивая себя ожиданием.
Несмотря на то, что я активнее всех успокаивала и подбадривала учеников словами: «Все мы знаем, все сдадим», экзамен я завалила.
Первый «косяк» – не переключилась на нужную передачу, поднимаясь в горку. Второй – неверно выбрала траекторию разворота и въехала в сугроб. Третий – не включила «аварийку», когда заглохла. И так, по мелочи, включая «Неуверенно чувствует себя за рулем». 15 баллов!
Так что, сдается мне, приключения только начинаются... Да еще читатель этот своими «страшилками» о пересдачах пугает...
Читатель:
Первая пересдача на Химическом
Полазив по форумам, узнал, что очередь надо занимать пораньше. Приехал к 7 утра. А вот госпошлину надо заплатить заранее, этого никто не сказал, все говорили что ее прямо там в ларьке платить надо. В 8:02 я был с квитанцией у окошечка и был послан.
В следующий раз приехал, но по дороге задержался (Нововятск, переезд). Опять около 7 утра. Очередь во всю длину автодрома. По расписанию открывается в 7:00. А половину восьмого пришел мужик, начал собирать деньги. В 8 утра было зачитано несколько фамилий, их обладатели сели в машину, остальные идут "на перекресток" (Химический-Заводская). А дальше реальный ужас. В 9 часов утра жара стояла неимоверная, на дороге пыль. Желающих сдать - море. Посидеть там негде, надо бросаться к машине, чтоб услышать свою фамилию. Единственное развлечение - смотреть на нарушающих сотрудников ГИБДД (ни один не показал поворотник, а экзаменатору было лень поднять задницу и он управлял с пассажирского сиденья). А еще рассказы собратьям по несчастью всяческих страшилок. Оптимизма они не прибавляют.
В 11:30 гаишники ушли на обед (который с 12 до 13). Пришли с обеда в 13:30. Опять все повторяется. Глаза и нос забиты пылью. Голову уже ломит от солнца. Мозг просто отключается. В итоге около 15:30 (!) меня вызвали. К тому времени я уже ничего не соображал, в итоге проехал на красный свет без поворотника. Виноват, знаю.
Вторая пересдача
Наученый горьким опытом с квитанцией приезжаю к 6 утра. Третий в очереди - хорошо. В 7:45 (они с 7:00 работают, напоминаю) пришел мужик, забирающий деньги. В 8 утра пришли гаишники, зачитали фамилии, опять иду на перекресток. Мне повезло - сел в машину около 11 часов (я был в очереди третьим), не надо было пережидать их обед. Я пропустил пешехода и получил штрафной балл, типа он же не по твоей полосе шел. А если бы не пропустил, то получил бы 5 баллов. Дальше получаю заслуженный балл - неправильно перестроился. Потом (за это ГДМС отдельное спасибо) передо мной ямка. Не очень большая, но заметная. На перекрестке. Посмотрел, что впереди идущая машина по ней проехала без последствий, притормозил и приготовился. Но руль у меня из рук вырван гаишником, несильно, прикоснулся, типа поправил. Ямку все равно не объехали, напугали сзади идущего на обгон. Итог - плюс еще 10 баллов. Ни за что!!!
Что я мог сказать в этот момент? Кроме «менты-козлы» и мата ничего и в голову не лезло.
Третья пересдача
Поговорив со знакомыми мне объяснили причину - хотят денег. Они неплохие психологи, и знают с кого брать и у кого деньги водятся. Сами гаишники не возьмут — надо знать кому дать. Но пометка в экзаменационном листе у меня была уже после автошколы. Короче, в итоге я сдал...
