На днях мне в руки попался дневник одного дальнобойщика, в котором он записывал свои мысли, переживания и эмоции, вызванные нашими суровыми реалиями. Что и говорить — за суровой личиной зачастую скрывается нежная и ранимая душа...
Достаточно любопытной мне показалась последняя запись в этом дневнике, с которой спешу вас ознакомить.
29 февраля. Все же мне нравится моя работа. Тяжело, но интересно. Города разные... Но сегодня снова нужно ехать в Киров. Вот как раз туда-то я не люблю ездить! Мало того, что дорог нет, так еще и не объехать его стороной. А ездить по городу в час пик на моем «автомобильчике» - занятие не из самых приятных. И когда там уже объездную построят как во всех нормальных городах?
А местные водители еще нас и ругают. Мол, из-за грузовиков в городе дорог нет — все разбито. Как будто мы сами рвемся по их забитым улицам ездить...
А недавно услышал что из-за трудностей на их дорогах, отцы города разработали систему, которую назвали очень официально - «Проект дислокации дорожных знаков на улично-дорожной сети областного центра», который уже утвержден руководством Кирова и согласован с местным управлением ГИБДД.
Соответственно, при этом предложена новая схема организации движения грузового автотранспорта. В частности на многих улицах движение грузовиков будет просто — напросто запрещено. Вот, к примеру, уже сейчас введен запрет на движение грузового транспорта почти по всей по ул. Ленина - стоят запрещающие знаки на участке от Блюхера до Профсоюзной. Но это только начало - в ближайшее время (не позднее апреля) обещают установить дорожные знаки, которые запретят нам (водителям грузового транспорта) показываться на таких участках кировских дорог, как:
- ул. Московская (от Производственной в направление Октябрьского проспекта)
- ул. Лепсе (между ул. Ломоносова и Сормовской)
- Октябрьский проспект (между ул. Комсомольской и Московской)
- ул. Карла Маркса (от Профсоюзной до Комсомольской)
- ул. Щорса (от Производственной в сторону ж/д вокзала)
Хорошо что хоть не совсем запретили движение по городу... Но такого даже в самом страшном сне предположить нельзя, а посему на некоторых улицах нам все разрешили появляться без страха нарваться на штраф. Так, к примеру, данный «свод правил и рекомендаций по присутствию грузовиков на Вятке» предусматривает движение грузовиков по территории города Кирова по следующим магистральным улицам: Производственной, Ломоносова, Луганской, Дзержинского ( т.к. это основной маршрут грузового транспорта).
Также этот «кодекс Хаммурапи» не запрещает использовать для грузового транспорта участки таких магистральных улиц, как Щорса от Производственной в сторону Победиловского тракта, Октябрьский проспект от Московской до Дзержинского (с учетом возможной материализации слухов о ремонте в дальнейшем путепровода у завода ОЦМ), ул. Профсоюзную (также с учетом ремонта этого *%&^*T*O старого моста через Вятку) и ряда других.
Вот такие дела... Сейчас даже не знаю как и быть — радоваться или огорчаться?
