Три года назад два друга, Денис и автор этой истории, встали перед классическим выбором современного мужчины — покупкой нового автомобиля. Бюджеты были примерно одинаковые, но подходы к выбору кардинально различались: прагматизм против технологий.
Денис выбрал проверенную временем Ладу Гранту. «Надежно, просто, запчасти на каждом углу и за копейки. Это машина, чтобы ездить, а не для понтов», — уверенно говорил он, похлопывая по свежему автомобилю. Автор же поддался соблазну новинок китайского автопрома и остановился на Haval Jolion — ярком кроссовере с турбомотором, роботизированной коробкой и мультимедиа, о котором Гранта могла только мечтать.
С первых дней началась их негласная гонка: делиться опытом эксплуатации и наблюдать, кто окажется прав.
Первый год с Jolion был настоящим «медовым месяцем»: тихий салон, мягкая подвеска, подогрев всего и вся, камеры кругового обзора. Денис лишь хмыкал: «Посмотрим, когда всё начнёт глючить». Его Гранта просто ездила — шумно, с жестким пластиком, но надежно и без сюрпризов. ТО стоило копейки, и можно было забыть о машине на время. У Haval же сервис был в три раза дороже, но это компенсировалось высоким уровнем технологий.
На втором-третьем году пробега начали проявляться первые «болячки».
У Jolion роботизированная коробка иногда дергалась в пробках, мультимедиа начинала задумываться, подвеска потребовала замену стойки стабилизатора. Все это добавляло затрат: ТО и мелкие ремонты обошлись примерно в 63 000 рублей, плюс налог и расход топлива.
Гранта Дениса преподнесла мелкие неприятности: скрипы салона, загудевший ступичный подшипник, замерзающие замки. Затраты — около 30 000 рублей за три года, меньше топлива и налогов, но каждый дальний выезд требовал терпения.
Если считать потерю стоимости, расходы на обслуживание и топливо, автор потратил около 550 000 рублей за три года, Денис — около 350 000 рублей. Разница в 200 000 рублей — цена комфорта и технологий против практичности и экономии.
Итог оказался неожиданным: однозначного победителя нет. Автор потерял больше денег, но получил удовольствие от современных опций и комфортной езды. Денис сэкономил, но расплачивался нервами и усталостью на дальних поездках.
После всех расчётов друзья пришли к выводу : каждая машина отражает приоритеты владельца. Денис даже признался, что в следующий раз, скорее всего, выберет более комфортный вариант. Главный урок — честно оценивать свои цели и потребности перед визитом в автосалон.
