Не так давно экскаваторный завод «Ковровец» относящийся к «Группе ГАЗ» приступил к выпуску модернизированной модели гусеничных экскаваторов ЕТ-18LC.
Многоцелевая землеройная машина ЕТ-18LC предназначена для разработки котлованов, траншей и карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, а также других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. В отличие от своего предшественника экскаватор ЕТ-18LC имеет более низкое удельное давление на грунт – всего 0,31-0,35 кг/см². Это обеспечивает новой модели надежную работу на грунтах со слабой несущей поверхностью. Для снижения удельного давления была увеличена ширина трака с 60 см до 90 см.
Эксплуатационная масса ЕТ-18LC составляет 18,8 т. Емкость стандартного ковша – 0,8 м³, расчетная производительность – 195 м³/ч. Землеройные работы экскаватор может производить на глубину до 6 м и в радиусе до 9,2 м.
На экскаваторе устанавливается минский дизельный двигатель мощностью 105 л.с., который обеспечивает высокую эффективность и топливную экономичность. По желанию заказчика машина может быть оснащена дизельным двигателем Perkins мощностью 123 л.с. На экскаваторе ЕТ-18LC установлена унифицированная кабина с панорамным остеклением, регулируемой рулевой колонкой и джойстиковым управлением рабочими органами.
Конструкция экскаватора предусматривает возможность работы с большим набором сменного рабочего оборудования, такого как рукояти с различными ковшами, копающий грейфер, грейфер для сыпучих и несыпучих материалов, гидромолот и рыхлитель.
Есть новости и от другого представителя «Группы ГАЗ» - от завода «Тверской экскаватор» (ОАО «ТВЭКС»). Серийное производство новой разработки инженеров «ТВЭКСа» начнется в сентябре 2008 года. Суть ее в том, что с осени, продукция завода будет выпускаться в версии с новой кабиной, соответствующей современным требованиям эргономики и обеспечивающая комфортные условия работы для оператора. Новые кабины будут устанавливаться на экскаваторы, выпускаемые Тверским экскаваторным заводом (ЕК-8, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18-20, ЕК-18-45), а также экскаваторным заводом «Ковровец».
Что хорошего в этой кабине? Рабочее место оператора доведено до соответствия европейским стандартам эргономики. Спроектирована система обдува лобового и бокового стекол с регулировкой воздушных потоков, а также с возможностью забора наружного воздуха – через фильтр, либо из системы рециркуляции внутреннего воздуха. Управление стало более удобным: уменьшились габариты рулевой колонки, а благодаря встроенному винтовому механизму, рулевая колонка может плавно регулироваться по высоте и углу наклона. Предусмотрена возможность установки кондиционера и аудиосистемы.
Обзорность кабины улучшена за счет точно рассчитанного наклона фронтального стекла, уменьшающего блики. Установленное дополнительно сферическое зеркало заднего вида позволяет увеличить площадь обзора. Крепление стеклоочистителя перенесено с лобового стекла на крышу кабины и объединено в общий блок с фарами переднего освещения.
Специальная облицовка, с использованием стеклопластиковых пакетов позволила улучшить качество звукоизоляции и герметичности. Одновременно, использование стеклопластика, не теряющим цвета и формы под воздействием высоких или низких температур, позволило улучшить и внешний дизайн кабины.
Для повышения общего уровня безопасности панель электроуправления перенесена на боковую часть кабины, а все разъемы электрооборудования выведены в одно место на задней стенке. Также, в конструкции используются более жесткие металлоконструкции.
Ну и, в качестве итога, можно сказать что компания «Промэнергокомплект», как официальный представитель «Группы ГАЗ», представит эти новинки на рынке нашего региона в скором времени после их выхода на общероссийский рынок.
