Летом салон автомобиля легко превращается в раскалённую печь. Многие автовладельцы спасаются фольгированными экранами, которые ставят на лобовое стекло, чтобы уберечь панель приборов от перегрева. Однако всё больше водителей отказываются от этого метода — и на то есть веские причины.
Как должна работать фольгированная защита
Идея на первый взгляд простая и полезная: отражающая поверхность отталкивает солнечные лучи, снижает температуру пластика и препятствует нагреву воздуха в салоне. Разница может быть ощутимой — до 15–20 градусов. Без защиты панель под солнцем нагревается до +60 °C, а с ней температура падает до +40–45 °C.
В чём кроется опасность
Эффект достигается только в том случае, если защита закреплена правильно — на присосках, вплотную к стеклу. Но большинство водителей просто кладут экран на переднюю панель, экономя время на установке. Именно это и становится проблемой.
Когда солнце превращает экран в линзу
Лежащая под углом фольгированная защита может работать как зеркало, фокусируя солнечные лучи в узкий пучок. Если автомобиль стоит долго, такой концентрированный свет способен оплавить элементы интерьера. Чаще всего страдают зеркало заднего вида, антенна на стекле, а также видеорегистраторы и радар-детекторы. Последние особенно уязвимы, ведь их литиевые аккумуляторы при сильном нагреве могут загореться, пишет автор.
Чем заменить опасный экран
Хотя подобные случаи нельзя назвать массовыми, восстановление испорченной панели или оборудования обойдётся дороже, чем сама защита. Если вы продолжаете её использовать, закрепляйте экран только на стекле, а не на панели.
Впрочем, есть и более безопасный способ. Раньше, до появления таких аксессуаров, водители просто накрывали панель приборов белым полотенцем. Оно легко повторяет форму панели, устанавливается за секунду, отражает солнечный свет и при этом не фокусирует его. Под ним пластик остаётся холоднее на 10–15 градусов. Этот метод и сегодня отлично работает, а полотенца можно хранить прямо в подлокотнике.
Берегите свои автомобили и делитесь этой информацией с другими водителями, чтобы уберечь их от неприятных последствий.
