Некоторые водители стали глушить мотор при встрече с сотрудниками ГИБДД. Причин называют две — скрыть горящие индикаторы неисправностей и избежать штрафа за непристёгнутый ремень. Автоэксперт рассказал CenyAvto.com, есть ли в этом смысл.
Скрыть индикаторы неисправностей
Несколько лет назад перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию, пересмотрели. Инспекторы стали обращать внимание на приборную панель — особенно на горящие лампочки Check Engine, ABS и другие. Заглушив мотор, водители надеются, что датчики отключатся и вопросов не будет.
Эта хитрость не работает. Если инспектор видит, что вы заглушили мотор сразу после остановки, он заподозрит неладное. Проверка может затянуться, а внимание к машине — усилиться.
Избежать штрафа за ремень
Вторая причина — популярное мнение, что если мотор заглушен, то непристёгнутый ремень уже не считается нарушением. Якобы зафиксировать его можно только во время движения.
Это заблуждение. Если нарушение уже было зафиксировано видеокамерой или инспектором в движении, заглушенный мотор не спасёт. Штраф выпишут в любом случае.
Почему это вызывает подозрения
Остановка двигателя сразу после команды инспектора — нестандартное действие. Оно выглядит как попытка скрыть что-то. Инспектор может решить, что у водителя есть другие нарушения, и начать более детальную проверку.
Глушить мотор при остановке не запрещено. Но делать это демонстративно и сразу — не лучшая стратегия. Если вы хотите сэкономить топливо или уменьшить шум, глушите двигатель, но делайте это естественно.
Лайфхак: если на приборке горят индикаторы, лучше заранее их проверить. Профилактика дешевле и безопаснее, чем попытки скрыть проблему.
