Новостной портал "Город Киров"
14 ноября, Киров 4,1°
Курс ЦБ 82,15 91,03

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Жизнь в городе 0+

Кировская область в блокаде

Редиска

Город Киров:Кировская область в блокаде

Сколько раз я ездил в Удмуртию на машине? Точно сказать не могу. Много. Раз двадцать точно. Два из них проехал по дороге Киров- Кирово-Чепецк- Фаленки- Удмуртия. Больше тем ехать не хватает духу и денег. Срезанные колесные шпильки, оборванные кронштейны стабилизатора, загубленное время, убитые нервы, потерянные деньги. Есть еще одна дорога, через Омутнинск. Лесовозная, там гражданскому транспорту делать совсем нечего. Остается только один вариант. Киров - Кумены – Суна — Кырчаны- Нема- Кильмезь - Удмуртия. 260 км по Кировской области до границы в последний раз отняли у меня 8 часов. Оставшиеся до Ижевска 140 км преодолел за 2,5 часа. Почувствуйте разницу!

Город Киров:Кировская область в блокаде

Граница с соседями проходит по реке Вала. С нашей стороны после поворота в Кильмези стоит знак «Неровная дорога» с табличкой «22 км», это расстояние до границы с Удмуртией. Со стороны соседей тоже знак, прямо на границе- «неровная дорога, 20 км». А в сторону самой Удмуртии стоит щит- «Участок дороги такой-то обслуживает такая-то организация, адрес, телефон». Наши же дорожные службы стыдливо прячут глаза и реквизиты. Нигде по всей области нет ни малейшего намека на лицо или организацию, которая несет на себе ответственность за такое безобразие. Даже въезды на мост через Валу очень сильно различаются. С нашей стороны на него приходится неторопливо и осторожно взбираться, а с удмуртской можно лихо «влетать», если бы не устрашающие знаки.

Город Киров:Кировская область в блокаде

Больше дорог в Удмуртию нет. Но и последняя трасса распадается прямо на глазах. С приходом весны трасса обретает безобразный вид там, где еще вчера можно было ехать хоть сколько-то комфортно. Последняя ниточка, связывающая нас с соседями тает на глазах.

Город Киров:Кировская область в блокаде

Транспортные пути всегда способствовали развитию экономики. Отсутствие оных тормозило ее. На пути караванов вырастали города. Соседи показывают добрую волю к сотрудничеству с нами, они держат свои дороги в приличном состоянии, тем самым как бы приглашая к себе и собираясь с предложениями к нам. Мы же гордо отворачиваемся от них, наплевав на безопасность как свою, так и гостей. Складывается впечатление, что Кировская область стала богатым самодостаточным краем, где есть все и ничего не нужно извне. А чтоб в такой рай не приволоклись всякие завистники, мы обрубаем все пути сообщения. Выставляем заградотряды из доблестных сотрудников ГИБДД, которые сидят в тепле и требуют отчетов о том, кто я, куда я и что везу. По территории КО такие персонажи встречаются минимум 4 раза, по Удмуртии всего один, перед самим Ижевском.

Город Киров:Кировская область в блокаде

За 20 поездок я потерял минимум 60 часов жизни, которые провел кувыркаясь по кочкам и ухабам, вместо того, чтобы провести их с семьей. Спалил лишних 650 литров солярки, переплатил за них 13000 рублей, не считая запчастей, вместо того, чтобы принести их домой.

За что ты так не любишь своих жителей, Кировская область?

Город Киров:Кировская область в блокаде

Новости партнеров