Новостной портал "Город Киров"
Срочно !

В кировской глубинке замерзает посёлок: "Живем в лесу, а дров не достать"

19 января, Киров -7,2°
Курс ЦБ 77,83 90,54

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости 6+

Китайская «Ока» добралась до России: что за Bestune Pony и стоит ли брать

В Белоруссии совсем недавно стартовали продажи миниатюрного электрокара FAW Xiaoma — местного аналога легендарной «Оки». И вот теперь эта малютка добралась и до России, правда, под другим именем — Bestune Pony.

Главная картинка новости: Китайская «Ока» добралась до России: что за Bestune Pony и стоит ли брать
Источник фото: Неизвестно

На родине, в Китае, такие машины давно стали модным транспортом: ими пользуются блогеры, студенты, пенсионеры и даже молодые семьи. В России же появление «Пони» вызывает скорее любопытство. Сможет ли он конкурировать с привычной Ладой Грантой, которая остаётся главным бестселлером благодаря цене?

История модели уходит корнями в советское прошлое. FAW — Первый автомобильный завод Китая — когда-то строился при участии инженеров ЗИЛа. До сих пор главный вход на предприятие почти копия московского. И хотя сам ЗИЛ давно ушёл в историю, «родственник» в Поднебесной выпускает новые модели, в том числе и крошечный Pony.

Машина дебютировала в 2024 году. Её размеры скромные: длина всего 3 метра, ширина — 1,5, высота — 1,63. Под капотом — электромотор на 27 лошадиных сил. Мало? Для сравнения, «Ока» имела 33 силы и справлялась даже с пятью пассажирами в салоне.

Вес Pony — всего 685 кг. Максимальная скорость по паспорту — 100 км/ч, но на деле рисковать, пожалуй, не стоит. Зато электрокар приятно удивляет практичностью: багажник при сложенном втором ряде достигает 734 литров.

Комплектация у малютки вполне современная. Кондиционер, цифровая панель, ABS, парктроники, электростеклоподъёмники, одна подушка безопасности — всё это в машине за минимальные деньги по китайским меркам.

А вот в России всё иначе. На сайтах объявлений ценник стартует от 800 тысяч рублей и доходит до 1,2 млн. Для сравнения: в Белоруссии тот же электрокар стоит от 20 250 белорусских рублей, то есть около 540 тысяч российских.

При таких условиях Bestune Pony вряд ли станет массовым. За те же деньги можно купить Ладу Гранту с бензиновым мотором и большим салоном. Но у «Пони» есть своя аудитория: курьерские службы, любители компактных авто и те, кто хочет выделиться из толпы.

Так что назвать китайскую «Оку» машиной для всех россиян пока нельзя. Но как городской транспорт с изюминкой Bestune Pony точно найдёт своих поклонников, пишет источник .

Новости партнеров