Красно-синие огни на трассах: зачем их устанавливают и что они значат для водителей

На загородных трассах всё чаще можно заметить столбы с красно-синими огнями, которые загораются в темное время суток. Многие водители теряются в догадках: это новые камеры фиксации нарушений или очередная хитрость дорожников?

Разговоры о том, что внутри фонарей скрыты видеоустройства, не соответствуют действительности. Камеры, напротив, стараются быть незаметными и фиксируют нарушения тогда, когда водитель меньше всего этого ждёт.

На деле эти конструкции называют «шериф-балками». Их устанавливают в местах, где риск аварий особенно высок: на опасных участках трасс, в зонах частых нарушений скоростного режима, а теперь и на платных дорогах, например на М11 и М12.

Идея пришла не из России. Основана она на простом приёме: сочетание красного и синего ассоциируется у водителей с дорожной полицией. Даже издалека такой сигнал напоминает спецсигналы патрульной машины, заставляя сбросить скорость и внимательнее следить за дорогой.

Работают «шериф-балки» автоматически: вечером загораются, утром гаснут. Днём они заметны благодаря яркой окраске и характерной форме.

При этом водителям ничего дополнительно предпринимать не требуется. В отличие от настоящих спецсигналов на автомобилях, такие маячки не дают никаких прав и не обязывают уступать дорогу. Их цель — напоминать о необходимости осторожности.

Эксперты отмечают : со временем постоянные пользователи трасс привыкают к сигналам и перестают реагировать на них столь активно. Но в любом случае даже мимолётная ассоциация с патрульной машиной делает дороги безопаснее.

Главное правило остаётся прежним: соблюдение ПДД — лучший способ доехать до пункта назначения спокойно и без лишних проблем.