Виталий Трейден
Всего через 4 года известной американской марке Chevrolet исполнится 100 лет. Сегодня каждый 16-й продаваемый в мире автомобиль – именно Chevrolet. Вот уже и на улицах наших городов растет количество золотых бабочек (или больших плюсов, кому как нравится), произведенных в разных странах мира. А что мы знаем об этой марке? Многие – почти ничего.
Луи Шевроле – от гонщика до автоконструктора
Луи Шевроле (Louis Chevrolet) родился 25 декабря 1878 в семье часового мастера на западе Швейцарии. Влияние швейцарских часов явно оставило в судьбе молодого Шевроле свой след – Луи любил возиться с техникой и встревать в игры на время. Он начал с починки велосипедов, а через некоторое время стал участвовать и в гонках на них. В 1900 году, перебравшись за океан, Луи увлекся автомобилями, ремонтировал их в различных гаражах, иногда получая возможность с триумфом использовать их на ралли. В 1905 году во время своих первых автомобильных гонок Луи нанес поражение величайшему американскому гонщику того времени, Барни Олдфилду, и превысил его рекорд. Тяга Луи к автомобилям и их конструированию привела его на предприятие Дюранта (William C. Durant), основателя империи GM. Который, к слову сказать, вскоре ее потерял, а Шевроле вновь занялся гонками.
В 1911 Луи Шевроле и Уильям Дюрант снова объединяются и основывают компанию Chevrolet Motor Company. Первая модель Chevrolet Classic Six – пятиместным седан с шестицилиндровым двигателем в 30 л. с. – оказалась достаточно совершенной, но, увы, недешевой. Тогда, фирма занялась разработкой более необходимых рынку доступных моделей.
Сначала фирма производила модели Baby Grand и Royal Mail, а вскоре на их базе была разработана Chevrolet-490 с двигателем в 2,8 литра, трехступенчатой коробкой передач и симпатичной первоначальной ценой в $490. При этом Chevrolet-490 имел такие изыски, как электрические фары и стартер, доступные в то время только на очень дорогих автомобилях. С этой моделью на фирму обрушился успех.
Именно Chevrolet стала плацдармом, с которого Дюрант развернул наступление на созданную им же, но потерянную ранее империю GM. Модель 490 приносила Chevrolet огромные прибыли, в то время как акционеры GM сидели без дивидендов. Был предложен обмен акций, и в 1916 году Chevrolet Motors во главе с Дюрантом оказалась хозяйкой 54,5% акций GM. Как гласит предание, на этой бравурной ноте глава Chevrolet прямо с вещами вломился на заседание руководства General Motors и уселся в президентское кресло…
Продажами автомобилей занимается официальный дилер Chevrolet в Кирове – автосалон «Союз» (Студенческий проезд, 28, тел. 520-100). Полное описание моделей можно прочитать в Интернете по адресу: http://www.chevrolet.kirov.ru/pressa.htm
Продолжение следует…
На правах рекламы
