Виталий Трейден
Отдельные гонки автомобили Chevrolet выигрывали в WTCC и до этого: заводской пилот марки Ален Меню первенствовал в этом году в Зандвоорте и По. Но каждый раз это был, скорее, проигрыш автомобилей BMW и Seat, нежели успех Chevrolet. И вот на этапе в Португалии седаны Lacetti одержали первую убедительную победу - они финишировали на первых трех местах.
То, что Lacetti могут быть быстры в Порту - ожидалось. Во первых, узкая 4,7-километровая городская трасса с грязным асфальтом должна давать преимущество переднеприводным машинам перед заднеприводными "трешками" BMW. А во вторых, на седанах Lacetti было меньше весового гандикапа, чем на хетчбеках Seat Leon. "Думаю, у нас есть шансы", - говорил перед стартом Меню. Швейцарец был прав.
Уже в квалификации пилоты Chevrolet показали три быстреших времени. Меню взял поул. Лучший Seat был четвертым (0,8 секунды отставания), лучший автомобиль BMW - седьмым (+1,6 секунды). В первом заезде расстановка осталась прежней: Меню выиграл, оба его партера - Роберт Хафф и Никола Ларини - финишировали на подиуме. Пилоты марки Seat оккупировали места с четверого по шестое. Чемпион последних трех лет Энди Приоль на BMW стал седьмым, хотя и проиграл победителю лишь семь секунд.
