Новостной портал "Город Киров"
14 февраля, Киров -6,5°
Курс ЦБ 77,19 91,56

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости 6+

Лучше на боковушке, чем в купе этом ехать: самые опытные путешественники берут плацкарт именно поэтому

Плацкарт долго считался компромиссом между ценой и удобством. Однако в последние годы отношение к нему меняется. Все больше пассажиров замечают, что открытые вагоны нередко оказываются практичнее купе. Причина не только в стоимости билета, но и в обновлении подвижного состава.

Главная картинка новости: Лучше на боковушке, чем в купе этом ехать: самые опытные путешественники берут плацкарт именно поэтому
Источник фото: Архив редакции

Почему плацкарт обновляют быстрее

Железнодорожные перевозчики в первую очередь модернизируют массовый сегмент. Именно плацкарт перевозит наибольшее число пассажиров, поэтому новые вагоны чаще поступают на эти маршруты. В них уже стандартом стали кондиционеры, вакуумные туалеты, электронные табло и розетки у мест.

В купейных вагонах ситуация иная: часть из них эксплуатируется десятилетиями. Снаружи разница незаметна, но внутри она чувствуется. Пассажиры отмечают, что в новых плацкартных составах чище, светлее и стабильнее работает климатическая система. Дополнительный плюс — больше мест для багажа за счет верхних багажных полок.

Комфорт без переплаты

Открытая планировка влияет на температуру и вентиляцию. Воздух циркулирует свободнее, поэтому реже возникает духота или резкий холод. Для людей, чувствительных к перепадам температуры, это важный фактор в долгой дороге.

Есть и экономическая сторона. Тарифы на плацкарт чаще участвуют в акциях. При раннем бронировании разница с купе может достигать 30–40 процентов. Для семей это заметная экономия. Дети и школьники получают дополнительные льготы.

Отдельное внимание уделяется правилам пользования пространством. Пассажир с нижней полки обязан предоставить место за столиком соседу сверху в установленные часы. Регламент ограничивает время, чтобы всем было удобно. На практике эти нормы помогают избегать конфликтов.

Специалисты по пассажирским перевозкам отмечают и другой тренд: растет спрос на ночные поезда внутри страны. Люди выбирают их как альтернативу самолетам на средние расстояния. На этом фоне комфорт плацкарта становится конкурентным преимуществом. Многие путешественники признают, что в обновленных вагонах разница с купе ощущается меньше, чем ожидается.

Плацкарт перестает быть символом экономии любой ценой. Для части пассажиров это осознанный выбор. Новый подвижной состав, доступные тарифы и понятные правила делают формат удобным для поездок на средние и дальние расстояния.

Кратко: современные плацкартные вагоны часто новее купейных, лучше оснащены и дешевле. За счет вентиляции, багажных мест и акций они становятся рациональным выбором для поездок по стране, пишет портал Т-Ж.

Читайте также:

Не все полки одинаково удобны: какие места в плацкарте опытные пассажиры обходят за версту - никогда их не купят

Признания проводницы РЖД: за занавесками в плацкарте охи да вздохи: а еще каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает

Беру 38-е место в поезде - и еду как богатая царица на троне: еще и в 2 раза дешевле

Новости партнеров