По данным ГИБДД Кировской области за 2006 год было выдано 32 569 водительских удостоверений. Согласно статистике этой службы, «молодой» водитель (со стажем вождения от 1 до 3 лет) за прошлый год был участником ДТП в 17,2 % из 100. Во всех остальных случаях участниками ДТП были более опытные водители. В 2007 году участие молодых водителей в ДТП даже снизилось - уже 16,8 % из 100. Мы попросили прокомментировать эти цифры Олега Васенина, преподавателя одной из кировских автошкол.
Я немного не согласен с делением службы ГИБДД водителей на опытных и молодых согласно стажу вождения. А что, если человек получил права и они 3 года пролежали в шкатулке без дела? Логичнее, на мой взгляд, было бы делить водителей на «молодых» и «с опытом» по количеству времени проведенного за рулем. 10 тысяч км пробега – та пограничная зона, пройдя которую, водитель уже имеет определенные навыки, которые позволяют ему чувствовать себя на дороге увереннее. Здесь и кроется объяснение цифр статистики по участию молодых водителей в ДДП. Пока водитель еще не наездил достаточно, он боится «лихачить», следовательно, и ездит аккуратнее. А как только он получил этот первый опыт в 10 тысяч пробега, начинает поглядывать на тех, кто рискнул проехать на красный свет и сэкономил 3-4 секунды своего драгоценного времени. Уверенность водителя в этом случае мнимая: даже 10 тысяч км недостаточно, чтобы быть профессионалом и в экстренной ситуации вовремя среагировать на опасность и избежать ДТП. «Я все умею, я все смогу» у таких водителей порождает агрессивное вождение и, как следствие, шансы стать участником ДТП у такого водителя больше.
С преподавателем автошколы согласны и психологи. По их мнению, начинающий водитель ездит аккуратно первые шесть месяцев. Но строгое соблюдение Правил дорожного движения, в первую очередь, обусловлено страхом. Поэтому как только у водителя появляется даже самая малая уверенность в себе и своих навыках, вместе с ней его охватывает ощущение, что этот опыт позволит ему справиться с любой ситуацией. Именно в период от полугода до года молодые автолюбители чаще рискуют, и, соответственно, попадают в неприятности. Так и случилось с нашим героем, которого зовут Андрей.
-Так получилось, что купил я автомобиль еще до того, как получил права. Естественно, я на нем не ездил, но после того, как получил заветное водительское удостоверение, сел за руль. Первый день вспоминаю как страшный сон. Да что первый день? Недели две я панически боялся левых поворотов, предпочитая сделать крюк, чтоб их избежать. Со временем освоился, т.к. практически все свободное время проводил за рулем. За неделю «накручивал» на спидометре около тысячи километров. Естественно, что через пару месяцев я стал чувствовать себя уверенно. Появилась некоторая вальяжность, которая меня и подвела на когда-то нелюбимом левом повороте. Получилось как в анекдоте — думал, что проскочу. Не проскочил. К счастью, обошлось без жертв. Пришлось только дверь поменять. Но потом друг долго подшучивал насчет того, что в двери моей машины разгромили посудную лавку — такое бряканье оттуда доносилось когда ее закрывали. В принципе, после того случая мою самоуверенность как рукой сняло и сейчас я уже не стараюсь «лезть на рожон». Успокоился и уже не стараюсь сэкономить несколько секунд на перекрестке.
Не стоит лишний раз говорить о том, что ДТП – не тот случай, когда следует учиться на своих ошибках. Независимо от опыта, в годах он выражен или в километрах - это неважно, главное трезво оценивать свои возможности...
