Вот уже два десятилетия в России выбирают лучших представителей внедорожного сегмента. Премия «Внедорожник года», учреждённая в 2005 году журналом «Клуб 4х4», стала знаковым событием для автолюбителей и не прерывалась даже в самые непростые времена.
Юбилейный сезон не стал исключением. Несмотря на сложную ситуацию на автомобильном рынке, организаторы всё же провели конкурс и определили победителей сразу в нескольких номинациях. Оценивали участников две команды — народное жюри из 100 тысяч водителей и профессиональные эксперты.
На этот раз в центре внимания оказались именно результаты народного голосования. Какие модели покорили сердца простых водителей и заслужили звание «лучших из лучших»?
Полноразмерные внедорожники — Haval H9
Главный «тяжеловес» категории. Огромный кузов почти пять метров в длину, мощные двигатели на 184 и 218 л.с. и цена от 4,2 млн рублей. Автомобиль для тех, кто ценит классический внедорожный стиль и не боится больших расходов.
Среднеразмерные внедорожники — Tank 300
Ещё один представитель концерна GWM. За базовую версию придётся отдать 3,8 млн рублей, но в обмен владелец получает машину с клиренсом 224 мм и способностью буксировать прицепы весом до 2,5 тонн. Народ оценил.
Компактные внедорожники — Lada Niva Travel
Здесь конкуренции, по сути, не было. Знакомая каждому «Шнива» по-прежнему остаётся единственным доступным вариантом в сегменте компактных внедорожников.
Полноразмерные кроссоверы — Chery Tiggo 9
Модель новичок, но сразу завоевала симпатии. Под капотом — 245 сил, в салоне — массажные кресла и десять подушек безопасности. Стоимость стартует с 3,75 млн рублей.
Среднеразмерные кроссоверы — Jetour T2
Дочерний бренд Chery попал в яблочко. «Путешественник» с ценником от 3,45 млн рублей и 245-сильным мотором стал востребованным в своём классе.
Компактные кроссоверы — Solaris HC (Hyundai Creta)
Под новым именем скрывается всё та же «Крета». Да, комплектации поскромнее, а цена выше — от 1,8 млн рублей. Но именно не китайское происхождение сыграло решающую роль.
Среднеразмерные моноприводные кроссоверы — Haval M6
Компромиссный автомобиль, в котором многое упрощено, зато есть просторный салон и багажник на 808 литров. При цене менее 2 млн конкурентов у него просто нет.
Компактные моноприводные кроссоверы — Belgee X50
Белорусский «родственник» Geely Coolray быстро завоевал рынок. Он даже успел стать самой продаваемой иномаркой в России — пусть и всего на неделю.
Электрические кроссоверы — Voyah Free
Футуристичный электрокар стоимостью от 5 до 9 млн рублей в России остаётся нишевым продуктом, но именно он получил признание народа в своей категории.
Пикапы — JAC T9
Самый крупный и дорогой пикап бренда снова одержал победу. Длина кузова более пяти метров, выбор между бензиновым и дизельным двигателем, классический автомат — всё это пришлась по вкусу автолюбителям.
Народное голосование показало: для российских водителей важны не только цена и практичность. Иногда решающим становится комфорт, новые технологии или же простая ностальгия по проверенным моделям.
