Почему жители Кирова вынуждены долго мерзнуть на остановках? Почему дети не могут вовремя попасть домой из школы? Из-за чего происходят давки в салонах автобусов? Об этом эмоционально поговорили чиновники и депутаты Кирова на заседании комитета гордумы по ЖКХ и транспорту.
Два-три автобуса прогуливают
Об изменении маршрутов и проблемах рассказал замдиретора департамента городского хозяйства Николай Гнездов. С 1 января с перевозчиками заключили новые контракты длиной в три года. Речь идут о 90, 33 и 44 маршрутах.
Сейчас 90 маршрут должны обслуживать 13 автобусов. Сделан отдельный автобус от остановки слобода Курочкины до ТЭЦ 5.
"Таким образом, уменьшили интервал движения до трех минут. Выпуск заявленных маршрутов - 80 процентов. Не выходили в рейсы 2-3 автобуса, - сообщил чиновник. - Интервал ожидания от 9 до 20 минут. Главная причина невыпуска - кадровый дефицит водительского состава".
Плохо ходили последние автобусы, один или два последних рейса. Люди ждали. А их могло и не быть.
"Вы лукавите!"
33 маршрут обслуживает 12 автобусов.
"Жалобы связаны с несоблюдением графика в утренние часы. Они связаны с дорожной ситуацией в городе", - объяснил Николай Гнездов.
Маршрут 44 должны обслуживать 18 автобусов. Недовыпуск - две единицы. И опять же вечером!
"Наблюдаются регулярные невыпуски последних рейсов", - признал транспортник.
Слово взял один из перевозчиков:
"Мы банально не можем найти водителей на вечерние рейсы!".
Тут не выдержала глава Кирова Елена Ковалева:
"Я знаю, что вы лукавите. Вечерние рейсы просто не выгодны перевозчику".
"И че делать будем?!"
Исправленная схема движения устроила не всех кировчан:
"У меня жалобы от жителей деревни Ломовская... Чья была идея сделать пересадочный маршрут? - вскипел депутат Владимир Малков (на главном фото в центре). От возмущения он уже не подбирал слова. - У всех жалобы. В автобус люди влезть не могут. Дети после школы попадают на обеденный перерыв. Стоят и ждут этот автобус!".
Чиновники пояснили, что сделали это с целью оптимизации. А деревенский шатл был подстроен не под 12 рейсов автобуса 90, а всего под два.
"И че будем с жалобами делать? Ну бредятина же полная...", - продолжил Малков.
Слово взял глава администрации Кирова Вячеслав Симаков:
"У нас тысячи людей проживают в слободе Курочкины. Чтобы оптимизировать работу, мы должны проанализировать. Мы можем оставить, как было. Но эти тысячи людей... мы не можем дополнительно поставить автобус. Благодаря вот этой оптимизации у нас добавилось 13 дополнительных рейсов вот для этих жителей! Если еще будут предложения, мы рассмотрим".
Нарисовалась и еще одна проблема: для жителей глубинки слишком много пересадок. Депутаты предложили открыть новый маршрут.
"Если запустим новый маршрут, мы поменяем ситуацию в городе на тех маршрутах, что имеются, - развел руками Симаков. - Мы исходим из ситуации, сколько у нас всего автобусов. Последние изменения вызывают негатив. Мы оптимизируем. Мы по просьбам жителей можем провести конкурс какой-то. Но заявляться-то на него никто не будет!".
А пока из-за нехватки вечерних автобусов люди вынуждены ездить на такси.
