Китайские кроссоверы заполонили рынок. За яркой внешностью и манящими ценами часто скрываются проблемы, о которых умалчивают дилеры. Автоэксперты предупреждают: некоторые модели лучше обходить десятой дорогой — ремонт обойдётся дороже покупки. Разбираем пять кроссоверов, которые точно не стоит брать даже дёшево.
В конце статьи — лайфхак, как за 5 минут проверить состояние вариатора при осмотре подержанного «китайца» и не купить кота в мешке.
Omoda C5 — "смерть" вариатора за 400 тысяч. Главная проблема — вариатор CVT25 без радиатора охлаждения. При перегреве масло теряет свойства, появляются задиры. Капремонт — 180–220 тыс. руб., новый у дилера — около 400 тыс.
Changan UNI-T — дизайнерский плен, технический ад. Мотор BlueCore: на пробеге 5 000 км задиры на всех цилиндрах. Ремонтировать в России толком не научились. Запчастей нет, зимой мёрзнет, меню на тачскрине — на иероглифах.
Haval Dargo — масляный квест. Мотор GW4N20 (2 л): у одних масло остаётся, у других — угар литрами. Дилеры говорят: «Расход — это норма». В сообществах — случаи полного выхода мотора.
Geely Coolray — три цилиндра и разрушенные поршни. Мотор JLH-3G15TD (1,5 л, 150 сил). Поршни трескаются, бывало — пробивало блок. Чаще после чип-тюнинга. Кузов «хрустальный»: сколы до металла к 50 000 км.
Changan CS75 Plus — двигатель перегревается, коробка умирает к 120 000 км. Трудности с охлаждением после 100 тыс. км, расход масла, пропуски зажигания. АКПП редко выдерживает более 120 тыс. км. Склонность к перегреву и быстрому износу поршневой.
Личный опыт: «Купил красиво, продал с убытком»
Корреспондент Город Киров:
«Муж купил Geely Coolray. Через 8 месяцев на пробеге 45 000 км застучал двигатель — поршневая группа. Ремонт — 150 тыс., машина на вторичке стоила 1,4 млн. Продали с убытком и взяли японца. Экономия на покупке обернулась двойными тратами».
Предостережения
Избегайте редких брендов без сервисной сети — запчасти ждать месяцами.
Не берите машины старше 7–8 лет — дорогое обслуживание.
Проверяйте историю — множество владельцев, скрученный пробег — красные флаги.
Китайцы обновляют модели быстро — на машину 2023 года уже трудно найти детали.
Статья не является рекламой или антирекламой товаров и магазинов.
Читайте также:
7 пород собак для квартиры: для тех, кто терпеть не может лай и шерсть по всему дому
Что класть в борщ первым — свеклу или капусту: иначе суп потеряет свой рубиновый цвет
Бонусный лайфхак: как проверить вариатор за 5 минут
Прогрейте машину, переключитесь в «Drive» (водить), зажмите тормоз левой ногой и резко нажмите газ до упора на 2–3 секунды. Отпустите — если вариатор буксует, дергается или слышен металлический звук — бегите.
