Дизельный автомобиль когда-то считался настоящей находкой. Экономный расход топлива, уверенный разгон и долговечность делали его выгодным вложением. Покупатель переплачивал на старте, но быстро возвращал деньги за счёт экономии и надёжности. Сегодня ситуация изменилась: дизель перестал быть популярным, а интерес к таким автомобилям заметно упал. Портал njcar.ru объясняет, почему прежние преимущества дизеля утратили актуальность.
Ещё недавно за гаражами и парковками велись споры: бензин или дизель? Любители солярки хвалили её за экономию, прочный мотор и выносливость. Особенно ценили такие машины для перевозок: топливо расходуется медленно, техника работает стабильно. Даже морозные утра не пугали владельцев – ради выгоды они были готовы потерпеть. Доля дизельных автомобилей держалась на уровне 8% и казалась устойчивой.
Сейчас дизельные легковушки редкость. Российские автопроизводители никогда не делали на них серьёзной ставки, а китайские марки, активно выходящие на наш рынок, ориентируются на бензин и гибриды. В итоге на дорогах остались лишь отдельные модели с дизельным мотором. Для современных водителей это скорее воспоминание, чем реальный выбор.
Даже владельцы дизельных автомобилей признают: прежняя выгода исчезла. Разница в цене топлива играет против дизеля – бензин АИ-95 на 14–15% дешевле, а экономия топлива едва достигает 15–17%. К этому добавляется высокая стоимость самих машин и расходов на обслуживание.
Дизельный двигатель требует внимания и денег. Ремонт капризного мотора не ограничивается мелочами: топливная система нуждается в постоянной проверке, замена насосов высокого давления и форсунок способна серьёзно ударить по бюджету. Кроме того, такие машины требуют особых масел, жидкости AdBlue, а фильтры приходится менять чаще обычного.
