Надвигающуюся зиму нельзя отменить, но можно обзавестись надёжной защитой от капризов погоды - автономным подогревателем «Гидроник», производства германского концерна «Эберспехер». Он встраивается в систему охлаждения, потребляет топливо из бака и немного электричества от аккумулятора. Запускается по таймеру или при помощи дистанционного управления непосредственно за несколько минут перед поездкой. Внутри него нагревается тосол и прокачивается по малому кругу охлаждения через штатную печку и блок двигателя в результате чего прогревается всё подкапотное пространство и салон автомобиля. Процесс отопления регулируется автоматически, безопасность работы контролируется многоступенчатой системой защиты. По сути – это альтернативный источник тепла в Вашем автомобиле, независимый от двигателя! Именно такое оборудование поставляется на конвейеры большинства европейских производителей легкового и коммерческого транспорта. Это говорит о качестве, соответствующем высоким европейским стандартам надёжности, безопасности и экологичности. Какие проблемы позволяет решить «Гидроник»?
1. Проблема запуска двигателя – отсюда потеря времени, опоздания, плохое настроение, простудные заболевания и т.п. А для коммерческого транспорта – порой, большие материальные потери, обусловленные непредвиденными простоями.
2. Повышенный износ двигателя и расход топлива. Не секрет, что каждый запуск двигателя при отрицательных температурах равносилен десяткам, а иногда и сотням километрам пробега автомобиля. Нередки случаи выхода из строя двигателя при попытке запуска в сильный мороз. «Холодный» двигатель потребляет в разы больше топлива, а в выхлопных газах сильно повышается содержание вредных веществ.
3. Безопасность дорожного движения – по статистике максимальное количество ДТП в зимний период происходит в первые 15-30 минут поездки вследствие плохой видимости, некомфортной температуры и т.п. В тёплом салоне лучше реакция, а сняв громоздкую верхнюю одежду, Вы будете двигаться свободнее и сможете правильно и удобно пристегнуть ремень.
Оборудовав свой автомобиль таким подогревателем, Вы получаете стопроцентную гарантию «мягкого» запуска двигателя в любой мороз и неповторимый комфорт в салоне с самого начала поездки. В автомобилях, двигатели которых не прогреваются до рабочей температуры зимой, «Гидроник» можно запускать во время движения, обеспечивая тем самым рабочую температуру охлаждающей жидкости и тёплый воздух из печки салона, а так же экономию топлива и ресурса двигателя.
Существует мнение, что проще и дешевле поставить сигнализацию с автозапуском вместо подогревателя. Но это не так. Дело в том, что сигнализация будет несколько раз за ночь запускать промёрзший двигатель, а это не совсем безопасно и ведёт к сильному износу мотора а так же повышенному расходу топлива. К тому же нет стопроцентной гарантии запуска двигателя от сигнализации в любой мороз, т.к. в данном случае нет возможности обеспечить некоторые условия, выжимание сцепления, например. Концерн «Эберспехер» также производит воздушные автономные отопители «Аэртроник». Они предназначены специально для поддержания ровной заданной температуры в салоне минивэна, микроавтобуса, кабине грузовика, яхты или изотермическом фургоне. «Аэртроник» оптимизирован по потреблению топлива – 100 г/час, электричества – 8 Вт, бесшумно работает и очень производителен. Самый маломощный отопитель способен прокачивать через себя и нагревать до 90 м3 воздуха в час. Особенно востребованы «Аэртроники» при длительных поездках, стоянках на погрузках/разгрузках и ночёвках в автомобиле. Срок окупаемости таких отопителей на грузовиках - от 2-х месяцев.
На российском рынке представлены два германских производителя автономных отопителей – это Эбеспехер и Вебасто. Ценовая политика компаний практически одинакова, но есть разница в качестве и надёжности. Отопители Эберспехер более производительны, компактны и удобны при монтаже, к тому же они менее прихотливы в условиях российских дорог за счет герметичной металлической конструкции блоков управления в отличие от пластиковых у Вебасто. Компания Эберспехер вкладывает большие средства в развитие технологий и контроль качества, а Вебасто в рекламу и раскручивание бренда.
Дизельное топливо при низких температурах склонно к повышению вязкости и парафинизации, что затрудняет или делает невозможным его прокачиваемость по трубкам топливной магистрали, а также ухудшает условия смесеобразования. Опыт эксплуатации автотехники показывает, что оптимальным способом решения этой проблемы, является местный подогрев фильтра или топлива на входе в фильтр как для предпускового подогрева так и для подогрева топлива во время движения. В компании «Автокомфорт»
Вам могут предложить подогреватели:
● бандажные - для топливных фильтров;
● проточные (устанавливаются в топливопровод) – для дизтоплива;
● ленточные - для топливопроводов и подогреваемые насадки на топливозаборники.
Опытные специалисты помогут подобрать качественное климатическое и другое оборудование, обеспечивающее комфорт и безопасность Вашего автомобиля. Мы имеем пятилетний опыт работы, предоставляем гарантию 24 месяца, кредит на покупку.
На правах рекламы
