Или как чувствуют себя на дороге водители разных спецслужб
Водители бывают разные. И речь сейчас пойдет не об их стаже, возрасте и поле, а об особенностях манеры езды, на которую наложила отпечаток профессиональная деятельность. Как водит автомобиль инструктор по вождению, таксист, инспектор ДПС? Чувствует ли особую ответственность перед своим учеником первый, самоуверенность второй и какие-то привилегии третий? Вопрос «Какой отпечаток ваша профессия накладывает на манеру вождения?» мы задали шестерым водителям разных профессий.
Сотрудник ДПС. Уверен в себе
Иван Ефимов (имя изменено), сотрудник ДПС:
- За рулем чувствую себя очень уверено благодаря опыту и отличному знанию правил – их у сотрудников ГИБДД проверяют постоянно. Признаюсь, что чувствую некую привилегию по отношению к другим участникам дорожного движения, иногда могу отступить от правил, но на красный свет не проеду никогда, а пешеходов всегда пропущу!
Таксист. Аккуратный и внимательный
Евгений Файзуллин, директор одной из кировских служб такси:
- Главная особенность таксистов во время вождения – это ответственность и аккуратность. Конечно, манера езды зависит от человека, но внимательным таксист быть обязан. Ведь он несет еще и материальную ответственность за автомобиль, на котором работает. Есть и еще одна особенность при вождении – таксист должен и за клиентом успеть, и правила не нарушать. Тут, опять же, все зависит от совести водителя. Но чтобы в погоне за клиентом не создавать аварийно опасную обстановку на дорогах, мы всегда распределяем новые заявки по тем водителям, которые в момент поступления вызова находятся ближе всего к клиенту. Чтобы не было такого, что водитель спешил на вызов нарушая все правила, а в итоге все же не успел.
Пожарный: «Я абсолютно спокоен»
Алексей Гусев, спецчасть №15, водитель пожарной машины:
- За рулем я абсолютно спокоен. Если бы я волновался, наверное, работал бы на другой работе. Уверенности добавляет и опыт – уже 20 лет как за рулем. Я всегда внимателен и осторожен, но никакого волнения не чувствую. В нашей профессии нервы, что называется, «не в теме».
Инструктор автошколы. Пример для ученика
Андрей Павлович, инструктор по вождению одной из автошкол:
- Безусловно, на инструктора в автошколе накладывается дополнительная ответственность. Если я еду за рулем сам, а рядом сидит ученик, я ведь должен показать ему пример своим вождением...
Шофер для чиновника. «Не дрова везем!»
Василий Шевцов, директор автохозяйства Правительства Кировской области:
- Как и для любого водителя для нас важны такие качества, как ответственность и собранность. Но на водителей автохозяйства Правительства накладывается повышенная ответственность. Мы все-таки возим не щебенку и кирпич, а первых лиц области. Поэтому не допускается при вождении никаких лихачеств и даже малейших нарушений ПДД. Основное правило, которым руководствуется наш сотрудник, – ни при каких условиях не быть участником ДТП. Шофер должен спрогнозировать любую ситуацию, чтобы не попасть в дорожное происшествие.
Сотрудник автосалона. Все, о чем мечтает клиент
Виталий Трейден, сотрудник автосалона, в круг обязанностей которого входит и тест-драйв автомобилей:
- В случае, когда мы показываем автомобиль потенциальному покупателю, мы ориентируемся на его ожидания. Таким образом, машину можно вести по-разному. Если в разговоре с клиентом промелькнул интерес к динамике, то во время тест-драйва нужно и со светофора тронуться первым, и в поворот правильно вписаться, и даже устроить небольшие «шашечки» на дороге. Если же человек ценит прежде всего комфорт, то тогда будет важна исключительная плавность трогания с места и при перестроении, а также идеальная тишина в салоне – никакого рева мотора.
Водитель, который проводит тест-драйв, не забывает об ожиданиях клиента и действует так, как того требует автомобиль.
