Многие водители замечали, что заправочный пистолет автоматически отключается, когда бак почти полон.

Однако некоторые пытаются «долить» топливо до краёв, используя небольшой трюк. Разберёмся, как это работает и стоит ли это делать.
Как устроен заправочный пистолет?
Конструкция пистолета полностью механическая — это важно для безопасности, так как электрические компоненты рядом с парами бензина могут вызвать возгорание. Основные элементы: рычаг подачи топлива — при нажатии открывает клапан. Воздушный канал — расположен в носике пистолета. Через него воздух из бака попадает в камеру с мембраной.
Мембрана и предохранитель — когда бензин достигает носика, воздушный поток прекращается, мембрана опускается, и предохранитель блокирует рычаг (слышен щелчок).
Как «долить» топливо после автоматического отключения?
- После щелчка слегка приподнимите пистолет (на 2–3 см), чтобы его носик не касался топлива.
- Снова нажмите на рычаг — подача возобновится, так как воздушный канал снова открыт.
- Повторяйте, пока не достигнете желаемого уровня.
Важно! Обычно после первого отключения в баке остаётся 5–10% свободного объёма — это нужно для безопасного расширения топлива при нагреве.
Почему это может быть опасно?
Перелив бензина
— Топливо может вылиться через горловину, что создаёт риск возгорания и загрязнения окружающей среды.
— Пары бензина токсичны и легко воспламеняются.
Повреждение системы вентиляции бака
— Избыток топлива может попасть в угольный фильтр (адсорбер), что выведет его из строя. Ремонт обойдётся дороже, чем «долитые» 100 грамм бензина.
Производители авто и заправочного оборудования не зря предусмотрели автоматическое отключение пистолета. «Долив» до краёв — это риск, который редко оправдан. Лучше доверять автоматике: она останавливает подачу, когда бак заполнен на 90–95%, что соответствует техническим нормам.
P.S. Если пистолет отключается слишком рано (например, при полупустом баке), это может быть связано с неисправностью клапана или вентиляции бака — обратитесь на СТО.
Фото: gorodkirov.ru