Ночные испытания в узбекском плацкарте: две кошмарные ночи, которые запомнятся надолго
Железные дороги Узбекистана — это не просто способ добраться из одного города в другой. Это настоящее испытание на выносливость. Я поняла это, проведя две ночи в плацкартном вагоне, которые запомнились мне не уютом, а болью и искренним сочувствием к пассажирам.
За 12 дней я успела побывать в Ташкенте, Бухаре и Хиве. Между городами — только поезда. Билеты покупала в последний момент, хорошие места доставались редко. Оба раза — на нижнюю полку ночью. Это оказались худшие ночи за всё путешествие.
Плацкарт по-узбекски: снаружи — одно, внутри — другое
На первый взгляд, вагон выглядел привычно: старенькие, как в России, но с яркими накидками на полках. Постельное бельё выдают всем, и оно уже включено в стоимость. Отказаться нельзя. Розетки есть, но они скорее декоративные. Интернета нет, как и индивидуального света. Вагон застрял где-то в 90-х.
Ресторан, который стал спальней, и узбекский чай
Найти еду в вагоне-ресторане? Утопия. Там устроили спальни, вместо запаха плова — храп. Из еды — снеки, пирожки и курица в фольге. А вот чай — гордость. Его наливают бесплатно, зелёный или чёрный, с крупным сахаром. Кружку могут не понять — пьют из пиал.
Туалет — испытание для самых смелых
Если вы думаете, что худшее в поездке — это еда, то вы ошибаетесь. Туалет — вот где настоящий кошмар. Унитазы с крошечными ободками, отсутствие жидкого мыла и одноразовых сидений. О санитарии можно забыть, если у вас есть антисептики и влажные салфетки.
Жара, от которой никуда не деться
В вагоне как в бане. Температура ощущается как +35. Русская туристка может раздеться до футболки, но местные женщины в многослойной одежде и платках. Это испытание для всех, кто не привык к таким условиям.
Главная проблема — не жара, а ноги
Настоящий шок настиг меня ночью. 161 см роста — и ноги свисают. Сон на спине невозможен, только поза эмбриона. Но даже так я просыпалась от того, что на ноги наступали. На утро — разбитое тело, отёкшие ноги. Впереди был ещё один ночной переезд.
Боковушка: апгрейд в ад
Вторая ночь стала ещё хуже. На этот раз — боковая нижняя полка. Свисающие ноги сменились на упирающиеся в стену. Даже согнув колени, вытянуться не получалось. Уснуть было почти нереально. Даже самолёты-лоукостеры показались раем.
Но есть и светлая сторона: люди
Несмотря на бытовые неудобства, узбекские попутчики были настоящей находкой. Открытые, добрые, щедрые на разговор и внимание. Улыбка, чай, пара кусочков хлеба — делились всем. Время с ними пролетело незаметно, и именно они сделали поездку тёплой.
Вывод
Путешествовать по Узбекистану стоит, но плацкарт лучше оставить в прошлом. Две бессонные ночи стали напоминанием о том, что не каждый поезд — это романтика из фильмов. Узбекской железной дороге не хватает комфорта, особенно в ночных рейсах. Хочется верить, что перемены придут. Пока же это испытание для самых выносливых, пишет источник.
Читайте также:
- Россияне в отчаянии выкапывают всю картошку: почему дачникам запретят высаживать главный овощ
- «Ужас, срочно уезжаем домой из этой Абхазии!» Что нас шокировало, когда мы приехали в Абхазию впервые
- Ноги моей больше не будет в "Магните" и "Пятерочке": россиянка оставила честный отзыв о наглом обмане
Фото: gorodkirov.ru
