Сегодня заправка мотоцикла обходится в пару тысяч рублей. В СССР всё было иначе. Литр бензина стоил копейки, а полный бак популярного мотоцикла можно было заполнить меньше чем на рубль. Вспоминаем, сколько стоило топливо для мототехники в 70-е и как менялись цены в 80-е.
Цены на бензин в 70-е годы
В 1970-е литр бензина А-76 стоил 7,5 копейки (75 копеек за 10 литров). Полный бак "Минска" (11,5 л) — 82,5 копейки. У "Восхода" (12 л) — 90 копеек. У "Иж Планеты" (18 л) — 1 рубль 35 копеек. Для сравнения: зарплата инженера составляла 120–150 рублей.
Как изменились цены в 80-х
В 1980-е годы бензин подорожал примерно в 4 раза — до 30 копеек за литр. Полный бак "Минска" обходился в 3,5 рубля, "Иж Планеты" — в 5,4 рубля. Зарплаты выросли, поэтому доступность топлива не снизилась. Спрос на мотоциклы оставался высоким.
Почему бензин был таким дешёвым
Низкая цена топлива была частью государственной политики СССР. Бензин для населения субсидировался, заправки принадлежали государству, цены регулировались централизованно. Это делало мотоциклы доступным транспортом для широких слоёв населения.
Насколько это было выгодно
При зарплате 150 рублей в 70-х можно было заправить "Иж Планету" 111 раз. В 80-х, при зарплате 200–250 рублей, полный бак стоил 5,4 рубля — заправок было меньше, но всё равно доступно. Топливо не было серьёзной статьёй расходов для большинства владельцев мотоциклов.
Сейчас цены на бензин в разы выше, заправка мотоцикла обходится в несколько тысяч рублей. Расход топлива у современных моделей ниже, но стоимость владения выросла. Появились альтернативы — электромотоциклы и гибриды, пишет автор профильного блога Техника времен СССР.
Читайте также:
