Летние шины отличаются от всесезонных составом резиновой смеси, которая сохраняет жёсткость при высоких температурах асфальта, достигающих плюс пятидесяти градусов и выше, и не расплывается на скорости, обеспечивая чёткое сцепление с дорогой при перестроениях и экстренных торможениях. Зимняя резина в жару становится слишком мягкой, её протектор деформируется на поворотах, возрастает тормозной путь и расход топлива, а сами покрышки изнашиваются за один сезон, теряя протектор до критической глубины уже к середине лета. Глубина нового летнего протектора составляет семь-восемь миллиметров, и пользоваться шиной с остаточной высотой менее двух миллиметров опасно, особенно на мокрой дороге после грозы, когда канавки не успевают отводить воду и возникает аквапланирование.
Выбор типоразмера должен строго соответствовать рекомендациям автопроизводителя, указанным на табличке в проёме водительской двери или на внутренней стороне лючка бензобака, потому что установка шин большего радиуса или ширины может привести к затиранию о колёсные арки и подвеску при поворотах руля до упора. Занижение индекса скорости недопустимо: если производитель машины предписывает шины с индексом V, рассчитанные на скорость до двухсот сорока километров в час, то установка шин с индексом H, предел которых сто девяносто, создаёт риски разрушения каркаса при движении по автобану с разрешённой скоростью в странах Европы. Давление в летних шинах следует проверять раз в две недели, а перед каждой дальней поездкой обязательно, потому что перекачанные шины ухудшают сцепление и неравномерно изнашиваются по центру, а недокачанные увеличивают расход топлива и перегреваются, что может привести к разрыву на трассе.
Рисунок протектора для лета бывает ненаправленным, что позволяет менять колёса между осями как угодно без демонтажа шины, и направленным, где V-образные канавки эффективнее отводят воду из пятна контакта в сильный ливень, но такие колёса можно устанавливать только одной стороной вперёд согласно стрелке на боковине. Для спортивных автомобилей и мощных седанов предпочтительны асимметричные шины, где внутренняя сторона отвечает за отвод воды, а внешняя за сцепление в поворотах на сухом асфальте, обеспечивая компромисс между мокрым и сухим покрытием без потери управляемости в экстремальных режимах.
Шины с маркировкой Run-Flat позволяют продолжать движение после прокола до восьмидесяти километров со скоростью не выше восьмидесяти километров в час, но они заметно жёстче и шумнее обычных, требуют установки системы контроля давления и не ремонтируются после любого прокола, а заменяются только на новые. Хранение зимних шин вне сезона должно происходить в тёмном сухом помещении без доступа ультрафиолета и озона, вложенными друг в друга без нагрузки на нижнюю покрышку, лучше в чехлах из текстиля, но не полиэтилена, который создаёт парниковый эффект и ускоряет старение резины. Если шины хранятся на дисках, их можно подвесить или поставить стоя, но не класть штабелем; если без дисков — только стоя на ребре, поворачивая раз в месяц для смены точки контакта с полом.
Качественные летние шины имеют дату производства на боковине в овальном штампе, где первые две цифры неделя года, а последние две год выпуска, и даже при идеальном хранении не стоит брать покрышки старше пяти лет, так как резина стареет необратимо. Срок службы летних шин при аккуратной езде составляет пять-шесть лет или шестьдесят-восемьдесят тысяч километров, и если протёрся корд, появились трещины на боковинах или шина набрала много заплаток — её нужно заменить, не дожидаясь полного износа протектора. Не экономьте на безопасности. Резина — единственное, что связывает автомобиль с дорогой. Дешёвые шины от неизвестных брендов экономят на качестве. Инвестиция в хорошие покрышки окупается спокойствием. В ежегодном тестировании автоклубов побеждают шины ведущих производителей. Изучите результаты. Летние шины с системой акустического комфорта гасят шум. Платить за тишину в салоне стоит не всегда. Нужно взвешивать приоритеты. Подбирайте нужный баланс характеристик и цены. Правильный выбор обеспечит надёжное сцепление. Каждый водитель должен быть уверен в поведении машины. Тщательный подход к выбору шин сохраняет жизни. Эксплуатируйте авто с удовольствием и без страха.
