Буквально вчера проезжая на 44-м ПАЗике по маршруту Попова-Щорса-Комсомольская, видела, как в трех местах чуть не попали под колеса пешеходы. За весь свой короткий маршрут трижды испытала состояние, близкое к шоковому! Слишком жутко видеть со стороны, как автомобиль в один миг превращается в несущуюся четырехколесную смерть…Во всех трех ситуациях виноваты были пешеходы, перебегающие дорогу в неподходящем месте. И если мне довелось испытать такой шок, то можно представить, какой стресс испытали водители во всех трех ситуациях!.. Как сообщили в пресс-службе ГИБДД, за 5 месяцев 2007 года произошло 354 ДТП с участием пешеходов, в которых погибло 37 человек и 336 человек получили травмы. Основными причинами подобных ДТП стали: переход проезжей части в неустановленном месте и нахождение пешехода в состоянии алкогольного опьянения. Не «спасают» здесь ни изучения правил дорожного движения со школьной скамьи, ни всевозможные акции сотрудников ГИБДД…
- «Обычно летальный исход в ДТП с участием пешеходов составляет более 50%, - говорит главврач подстанции «Скорой помощи» Владимир Возженников. – А если скорость машины в этот момент составляла 100 километров в час и выше, то это 100% смерть, в первую очередь, от тяжелой черепно-мозговой травмы. Если же на человека был совершен наезд: например автомобиль разворачивался и «зацепил» пешехода, то шансы выжить в такой ситуации уже намного больше. В случае, когда вы становитесь очевидцем ДТП, первую помощь, которую можно оказать: это осторожно перевернуть человека на бок, чтоб он смог дышать и не захлебнулся собственной кровью и рвотой. Ни в коем случае нельзя тащить пострадавшего или как-то пытаться его перемещать – вы можете усугубить повреждения. Здесь нужно дожидаться приезда «Скорой». Только специалисты смогут оказать дальнейшую помощь».
Во многих случаях, когда происходит очередное ДТП с наездом на пешехода – общественное мнение всегда против автовладельца: – «Вот, понакупили прав, а ездить не умеют!» или что-нибудь из оперы: - «Гоняют, как сумасшедшие!». Даже свою невиновность водителю приходится доказывать в суде, убив на предварительных допросах все нервные клетки. Хотя, судя по поведению пешеходов, за свою жизнь они сильно не переживали…
Лично меня «бегать» в неустановленных местах проезжей части разучили два случая в жизни. Первый – это когда я по «кировской» привычке решила перебежать Невский проспект в Петербурге, не рассчитав ни расстояния, ни плотности движения автотранспорта в мегаполисе. С жизнью успела попрощаться раза три, наверное. Второй – когда пронеслась на скорости 120 км в час по Октябрьскому проспекту с пьяным водителем за рулем в 2 часа ночи. Экстрим был получен незабываемый!
Конечно, зная наш русский менталитет, всю жизнь надеющийся на «авось», становится понятным нежелание идти 30 метров до пешеходной «зебры» - «проще» рискнуть здоровьем и так перебежать…Но, может быть, для того, чтобы кировские дороги стали меньше напоминать кладбища, нужно не только «прессинговать» водителей штрафами и прочими наказаниями, но и самим думать головой, переходя дорогу…
