Нет точной вероятности, что из запланированных авиамаршрутов в этом году будут реализованы все
27 января 2015. Победилово. В 2015 году аэропорт «Победилово», в рамках стратегического развития на ближайший год, планирует открыть ряд новых рейсов. На сегодняшний день, ведутся переговоры с авиакомпаниями, на осуществление перелетов по следующим направлениям: Тюмень, Симферополь, Воркута, Сыктывкар, Челябинск и Екатеринбург.
Андрей Жданов, директор аэропорта «Победилово»:
— Сейчас сложно сказать, будут ли реализованы все направления, запланированные на этот год. Что касается направления Киров — Екатеринбург, то переговоры с авиаперевозчиком еще ведутся, изучается пассажиропоток по данному направлению. Все направления, реализуемые в этом году, тщательно изучались, а за основу мы брали железнодорожный пассажиропоток.
Информация о том, что из кировского аэропорта будут осуществляться полеты в Екатеринбург, появилась в ноябре прошлого года. С того времени дата начала полетов не раз откладывалась, из-за несостоявшихся переговоров с авиакомпанией «Ямал». Однако кировская компания не оставляет попытки договориться и запустить рейс в этом году. Кстати, добраться на поезде до Екатеринбурга стоит в среднем 1700 рублей.
Есть что сказать? Обсуди на «Город Киров.RU»
Маршруты и в северные регионы для Кировской области являются достаточно популярными: об этом также свидетельствует пассажиропоток на железнодорожном транспорте. Билет на поезд из Кирова в Сыктывкар стоит от 1 тысячи 230 рублей до 2 тысяч 350 рублей. Из Кирова до Воркуты можно доехать на поезде, купив билет по средней стоимости от 2 до 4 тысяч рублей. Если оценить разницу в стоимости железнодорожной поездки и авиаперелета по одному и тому же направлению, то, как видно из цен «Победилово» и РЖД, будущие перелеты на север, скорее всего обойдутся пассажирам не дешевле 5 и более тысяч рублей. Все направления, которые осуществляет «Победилово», если не брать во внимание перелеты по регионам ПФО, не дешевы. Перелет в Москву стоит от 6 до 13 тысяч рублей, а до Нарьян-Мара от 6 до 18 тысяч рублей.
Тем временем повышение курса иностранной валюты вызвало серьезные осложнения в обслуживании лизинговых платежей за воздушные суда и в целом поставила многих российских авиаперевозчиков в трудное положение.
Андрей Жданов:
— Авиакомпании сейчас находятся в сложной ситуации, в связи с той обстановкой, которая сложилась у нас в стране. Воздушный парк у нас иностранного производства, растет себестоимость, приобретение в лизинг. Посмотрите, курс доллара растет, но у нас цены на билеты остаются на прежнем уровне. Сейчас авиакомпании будут рассматривать только те направления, на которых смогут заработать.
На сегодняшний день из запланированных новых авиамаршрутов на 2015 год, на 90% удалось договориться только по направлению «Симферополь». Пока все авиакомпании решают, с каким из направлений им будет работать выгоднее всего в условиях экономического кризиса.
Фото:new-variant.ru
