К покупке новой машины в 2023 году житель одного из регионов подошел прагматично. На фоне ухода иномарок и резкого роста цен он сделал ставку на отечественный бренд, рассчитывая на доступный сервис и предсказуемую эксплуатацию.
Выбор пал на Lada Vesta. Спустя два года и 45 тысяч километров владелец пришел к жесткому выводу — этот опыт он повторять не готов.
Ожидания и реальность
На старте покупка казалась логичной. Машина новая, гарантия, известная модель, развитая дилерская сеть. Однако уже в первые месяцы эксплуатации начали появляться мелкие, но системные проблемы. В салоне быстро проявились посторонние звуки, элементы отделки начали скрипеть и дребезжать.
Материалы показали слабую износостойкость: оплетка руля потеряла внешний вид задолго до первого серьезного пробега, а уплотнители дверей стали повреждать лакокрасочное покрытие.
Электроника и оснащение
Отдельные претензии возникли к мультимедийной системе. Экран зависал, периодически терял связь со смартфоном, камера заднего вида работала нестабильно. Для автомобиля, цена которого заметно выросла по сравнению с предыдущими годами, такой уровень оснащения владелец счел несоответствующим ожиданиям.
Техника под гарантией
Технические неисправности начали проявляться еще до 20 тысяч километров. Быстро вышли из строя элементы подвески, появился повышенный расход масла, который у дилера признали допустимым. На втором году эксплуатации потребовала вмешательства выхлопная система, а тормозные диски деформировались при обычной езде по трассе. Формально все проблемы относились к категории «расходников», но их частота вызывала вопросы.
Работа дилера
Решающим фактором стало взаимодействие с официальным сервисом. По словам владельца, большинство обращений сопровождались отказами или формальными ответами. Гарантийные случаи приходилось доказывать, а стоимость планового обслуживания не соответствовала уровню сервиса. Ошибки после ТО и отсутствие ответственности со стороны дилера окончательно подорвали доверие.
Автомобиль был продан без особых сложностей, но расставание с ним принесло скорее облегчение, чем сожаление. Сегодня бывший владелец передвигается на подержанном автомобиле иностранного бренда и отмечает, что эксплуатация стала заметно спокойнее. Его вывод однозначен: при нынешних ценах и качестве сервиса повторять подобный опыт он не планирует.
Читайте также:
