Для многих водителей ситуация, когда инспектор ГИБДД поднимает жезл на мосту или эстакаде, вызывает внутренний конфликт: с одной стороны — требование остановиться, с другой — чёткий запрет Правил дорожного движения на остановку в таких местах. Кто прав? Нарушает ли водитель, выполняя команду полицейского? И можно ли проигнорировать сигнал, сославшись на ПДД? Эти вопросы регулярно поступают в юридические консультации, и ответы на них оказываются не такими однозначными, как кажется на первый взгляд.
Почему мост — зона повышенного внимания
Согласно пункту 12.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, остановка транспортных средств на мостах, путепроводах и эстакадах запрещена. Это правило введено не просто так: подобные участки дороги часто узкие, плохо просматриваются и не предназначены для стоянки. Остановка здесь может создать помеху движению, спровоцировать аварию или затруднить проезд спецтранспорту.
Однако существует важное уточнение: если на мосту имеется три или более полос движения в одном направлении, остановка разрешена. Это исключение редко используется на практике, но формально оно существует и снимает противоречие в ряде случаев.
Когда требование инспектора перевешивает запрет
Гораздо чаще водители сталкиваются с ситуацией, когда мост имеет две или даже одну полосу, а инспектор всё равно подаёт сигнал об остановке. Здесь вступает в силу другой принцип — приоритет распоряжений регулировщика. Пункт 6.15 ПДД прямо указывает: «Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки».
Таким образом, если сотрудник ГИБДД требует остановиться на мосту, водитель обязан это сделать — и при этом не будет считаться нарушителем. Его действия будут признаны законными, поскольку он следует прямому указанию уполномоченного лица.
А имеет ли право инспектор останавливать на мосту?
Вот здесь начинается самое интересное. Согласно пункту 51 Приказа МВД №264 от 25 июня 2023 года, останавливать транспортные средства в местах, где это запрещено ПДД, сотрудникам ГИБДД не разрешается — за исключением ряда специальных случаев. К ним относятся:
необходимость пресечения преступления или административного правонарушения;
регулирование дорожного движения;
предотвращение угрозы жизни, здоровью или имуществу;
наличие патрульного автомобиля с включёнными спецсигналами, обозначающего место остановки.
На практике это означает, что формально инспектор не должен останавливать машину на мосту без веской причины. Однако в реальной жизни такие «веские причины» зачастую трактуются широко — например, проверка документов может быть представлена как часть профилактики правонарушений. Поэтому, даже если остановка выглядит сомнительно, оспаривать её на месте — не лучшая идея.
Как правильно реагировать на сигнал инспектора на мосту
Если жезл поднят, водителю следует остановиться. Но делать это нужно с максимальной осторожностью. Резкое торможение на мосту может спровоцировать столкновение с идущим сзади транспортом. Рекомендуется:
заранее включить аварийную сигнализацию, чтобы обозначить намерение остановиться;
плавно снизить скорость;
по возможности прижаться к правому краю проезжей части, не перекрывая движение.
Такие действия продемонстрируют добросовестность и снизят риски как для самого водителя, так и для других участников движения.
Что будет, если не остановиться?
Игнорирование требования инспектора — серьёзная ошибка. Даже если водитель уверен, что остановка незаконна, уклонение от неё квалифицируется как административное правонарушение по части 2 статьи 12.25 Кодекса об административных правонарушениях. Штраф в этом случае составляет от 500 до 800 рублей. На первый взгляд — сумма небольшая, но последствия могут быть серьёзнее: инспектор может расценить действия как уклонение от проверки, что повлечёт дополнительные проверки, задержание автомобиля или даже привлечение к более строгой ответственности.
Что делать после остановки?
Если водитель считает, что остановка была необоснованной, он вправе зафиксировать обстоятельства: записать видео, запомнить номер патрульного автомобиля, запросить у сотрудника служебное удостоверение и основание для проверки. Впоследствии можно подать жалобу в вышестоящий орган ГИБДД или прокуратуру. Но делать это следует уже после завершения общения на дороге — спокойно, аргументированно и с документальным подтверждением.
В конечном счёте, дорожная безопасность — приоритет для всех. И если инспектор требует остановиться, даже на мосту, разумнее подчиниться, сохранив спокойствие и соблюдая правила вежливого, но уверенного поведения.
Изображение: Архив редакции
Источник: Дзен
Читайте также:
- 7 лет сажаю озимый лук по «модной» схеме — стрелок нет, урожая в 2 раза больше, луковицы не гниют(6+)
- Сажаю под зиму — и уже в апреле собираю урожай: 5 морозостойких культур, которые прорастут без теплицы(6+)
- Грядка под чеснок за 2 недели до посадки: 5 приёмов, которые обеспечат крупные головки с кулак(6+)
- Не сажаю озимый чеснок, пока не посмотрю на березу: «покажет» лучший день для посадки безошибочно — примета, проверенная годами(6+)
- "Глобус Экспресс" включил в радиус бесплатной доставки новые районы Кирова
