Рынок новых автомобилей в России за последние годы изменился радикально. Выбор сузился, цены выросли, а привычные бренды уступили место китайским маркам.
Именно в такой реальности оказался автомобилист , который после долгих лет эксплуатации Toyota Camry решился на покупку нового Chery Arrizo 8.
Почему пришлось расстаться с Camry
Седан японского бренда служил владельцу больше десяти лет. Однако пробег перевалил за 250 тысяч километров, двигатель начал потреблять масло, а коробка передач снова напомнила о себе после ремонта. Покупка новой Camry рассматривалась недолго: высокая цена, отсутствие официальной гарантии и сомнительный статус «серого» импорта заставили искать альтернативу.
Выбор в пользу Chery Arrizo 8
Среди новых седанов D-класса выбор оказался минимальным. После тест-драйва и изучения отзывов внимание привлек Arrizo 8 в максимальной комплектации. Богатое оснащение, современный интерьер и официальная гарантия сыграли решающую роль. С учетом трейд-ина и краткосрочного кредита автомобиль обошелся примерно в 3 млн рублей.
Первые километры и первые вопросы
Эйфория от покупки закончилась быстро. Уже по дороге из салона проявились странности: автомобиль уводило в сторону, а из динамика доносился посторонний писк. Вернуться к дилеру удалось сразу, но устранение неисправностей отложили на две недели из-за очереди на сервис.
Позже выяснилось, что подобные проблемы не редкость. Сход-развал нередко требует повторной настройки, а шум в аудиосистеме связан с заводской прокладкой проводки.
Электроника и климат — слабые места
После обновления программного обеспечения мультимедийной системы появились зависания экранов и временная потеря показаний приборов. Проблему устранили новым обновлением, но осадок остался.
Отдельная тема — климат-контроль. Владельцы жалуются на некорректное распределение воздуха и странную логику работы заслонок. Решение существует, но требует серьезной разборки салона, на что соглашаются не все.
Цена как главный удар
Самым болезненным оказался не список мелких недочетов, а резкое падение стоимости. Автомобили, купленные за 3,2–3,3 млн рублей, сегодня продаются новыми заметно дешевле. Причина — переизбыток машин на складах и слабый спрос на седаны.
Итог без эмоций
Arrizo 8 оказался комфортным и хорошо оснащенным автомобилем с надежными агрегатами. Но нестабильная электроника и высокая потеря стоимости делают его покупку спорным решением для тех, кто думает о ликвидности.
Читайте также:
Повелся на советы друзей: сменил свежую Весту на Haval и не пожалел: реальный отзыв владельца
