Поезд — это не просто способ добраться из точки А в точку Б. Это маленький мир. Свои законы, свои герои и свои антигерои.
Иногда этот мир становится уютным: вы сидите у окна, смотрите на мелькающие пейзажи, пьёте чай из подстаканника, слушаете тихую музыку — и чувствуете, как ритм колёс убаюкивает.
Но чаще всего — всё идёт не по плану.
Потому что рядом с вами может оказаться кто-то, кто забыл, что поезд — это не личная комната, а общее пространство.
Вот десять типов пассажиров, которые способны испортить даже самую долгожданную поездку.
Ароматолюбы: когда парфюм становится оружием массового поражения
Представьте: вы в замкнутом пространстве. Окна закрыты. Воздух циркулирует с трудом. А рядом с вами человек, который вылил на себя целый флакон духов.
Или открыл контейнер с селёдкой, курицей в соусе или, что хуже всего — с маринованными грибами.
Запах в поезде — это не просто неудобство. Это агрессия.
Особенно если у вас аллергия, мигрень или просто чуткое обоняние.
Да, мы все любим вкусно поесть. Но стоит ли делиться этим с полувагоном?
И да, чистые носки — это не роскошь. Это база.
Воришки: мелкая кража и большая несправедливость
Вы платите за постельное бельё. Вы считаете это нормальным.
Но считаете ли вы нормальным украсть подстаканник? Или табличку с номером купе? Или — как рассказывала одна проводница — попытаться вынести матрас и подушку, заявив: «Я за них заплатила!»?
Такое бывает.
И это не просто шутка.
Проводники перед рейсом принимают вагон: считают простыни, одеяла, подушки. А в конце — сдают.
Недостачу покрывают из своего кармана.
Так что каждый украденный подстаканник — это минус к зарплате.
Крикуны: когда храп — это не болезнь, а экзистенциальный ужас
Храпящий человек в соседнем купе — это как природное бедствие.
Вы не можете его остановить. Вы не можете с ним договориться. Вы даже не можете его винить — он, скорее всего, сам страдает.
Но вы тоже хотите спать.
А его храп звучит как смесь пилы, басов и сдавленного стона.
Тут помогают беруши. Если вы их не забыли.
А ещё — люди, которые смотрят видео без наушников.
Громко.
В 23:00.
В плацкарте.
С комментариями.
Вандалы: кто ломает — тот не едет
Туалет в поезде — место святое.
Оно должно работать.
Но кто-то обязательно засунет туда бутылку, мусор или — хуже того — попытается починить самостоятельно, сломав механизм слива.
Или сломает ручку двери.
Или разобьёт зеркало.
А убирать и чинить всё это — кому?
Проводнику.
Поэтому относитесь к вагону так, как будто это ваш дом. Потому что, по сути, на несколько дней он им и становится.
Поросята: когда мусор становится наследием
Есть люди, для которых мусорное ведро — это понятие абстрактное.
Они едят семечки, не убирая шелуху. Раскладывают еду прямо на полке, не думая о соседях. Оставляют после себя огрызки, салфетки, кожуру от бананов.
А проводникам приходится убирать.
Не только за собой.
Но и за теми, кто оставил подгузник под сиденьем.
Да, такое бывает.
Собственники: война за столик и полку
Кто-то считает, что если он сидит на нижней полке — значит, столик принадлежит ему.
Полностью.
Даже когда пассажир с верхней полки хочет пообедать.
Даже когда РЖД чётко прописали: с 12:00 до 15:00 и с 18:00 до 21:00 столик должен быть свободен для всех.
Но нет.
Женщина на боковой полке ест прямо на постели. Мужчина на верхней — голодает.
Или, наоборот, кто-то раскладывает вещи на столе, не давая другим пассажирам использовать пространство.
Это не просто неудобство. Это демонстрация власти.
Любвеобильные: когда «подкат» превращается в угрозу
Для женщин, путешествующих в одиночку, поезд — это не всегда безопасное пространство.
Многие сталкивались с тем, что кто-то начинает «подкатывать»: сначала — комплименты, потом — предложения «развлечься», а в худших случаях — попытки физического контакта.
Особенно это актуально в плацкарте, где нет перегородок.
Что делать?
— Попросить проводника пересадить.
— Указать, что «муж в соседнем вагоне».
— Забронировать женское купе заранее.
И да, совет про «мужа в соседнем вагоне» работает.
Потому что агрессоры часто уходят, услышав, что рядом — защита.
Мерзнущие и перегретые: битва за термостат
Один хочет, чтобы было прохладно.
Другой — чтобы было тепло.
А кондиционер — один на весь вагон.
Согласно санитарным нормам, летом в поезде должно быть +22…+26°C, зимой — +20…+24°C.
Но кто чувствует разницу между +22 и +26?
Для кого-то это комфорт.
Для кого-то — ад.
И хотя в каждом вагоне должен быть термометр, а жалобы — передаваться проводнику, на деле всё решает компромисс.
Или толстый свитер.
Говоруны: когда молчание — золото, а болтовня — ртуть
Есть люди, которые не могут быть одни.
Они садятся рядом и сразу начинают:
— Рассказывать про свою жизнь.
— Спрашивать про вашу.
— Делиться подробностями о бывшем, собаке, тёще и налогах.
Вы утыкаетесь в телефон.
Они продолжают.
Вы надеваете наушники.
Они говорят громче.
Вы притворяетесь спящим.
Они будят вас вопросом: «А вы где работаете?»
Это не дружелюбие.
Это вторжение.
Яжемамы: когда дети — не проблема, а родители
Дети — не враги.
Они шумят, бегают, требуют внимания — это нормально.
Но нормально ли, когда мама позволяет им бегать по всему вагону?
Когда ребёнок сидит на горшке в проходе?
Когда родители не берут с собой игрушки, книги, наушники с мультиками?
Ответ — нет.
Ответственность — на взрослых.
Ребёнка можно занять.
Можно объяснить правила.
Можно выделить время для игр и спокойствия.
А не перекладывать свои обязанности на весь вагон.
Некоторые пассажиры предлагают выделить отдельные места для семей с детьми — у туалетов, в конце вагона.
Чтобы минимизировать неудобства.
А может, просто выкупать купе?
После всех этих историй хочется сделать вывод:
Лучший способ избежать конфликтов — это изолироваться.
Выкупить купе.
Сидеть в тишине.
Слушать свою музыку.
Смотреть в окно.
Пить чай.
И не объяснять никому, зачем вы молчите.
Потому что поезд — это не только путешествие.
Это ещё и испытание на терпение.
И выигрывает тот, кто умеет его сохранить.
Изображение: Архив редакции
Источник: Дзен
Читайте также:
