29 сентября 2014. Утилизация авто. Минпромторг включил в программу утилизации импортируемые иномарки, сообщают «Известия».
Программа утилизации авто-2014 отличается от предыдущей программы по нескольким пунктам. Во-первых, выделенные на нее средства привязаны к объемам внутрироссийского выпуска автомобилей каждой конкретной компании. Во-вторых, под действие программы, кроме отечественных авто и локализованных иномарок, попадут импортируемые машины от производителей, которые заключили с Россией соглашение о промсборке. Список данных производителей насчитывает около 20 компаний (General Motors (бренды Opel, Chevrolet), Renault Nissan, Datsun, Toyota, Ford, Volkswagen, Skoda, PSA Peugeot Citroen, Mitsubishi, Fiat, SsangYong, Kia, Hyundai). Из программы «выпали» китайские производители, которые имеют производство в России, но соглашение с ними не заключено (Great Wall, Haval, Lifan, Geely, Chery, Haima, Luxgen). Также к программе утилизации не допущены иностранные производители, так и не решившиеся на промсборку в России (Subaru, Honda, Suzuki, Seat и другие).
Из производителей грузовых авто в программе автоутилизации участвуют группа ГАЗ, «КамАЗ», Mercedes-Benz, Mitsubishi, Isuzu. Среди производителей автобусов участие в программе принимают Группа ГАЗ, «КамАЗ» и «Волжанин».
Ранее сообщалось, что программа автоутилизации будет действовать с 1 сентября по 31 декабря, сумма, выделенная на реализацию программы, составит 10 миллиардов рублей, а примерный диапазон скидок на новые авто – 40-350 тысяч рублей.
Как именно будут распределяться деньги между автопроизводителями, в Минпромторге не рассказывают. Известно лишь, что в конце 2014 года затраты производителей будут компенсированы субсидиями. Произойдет это после принятия соответствующего нормативно-правового акта.
Автодилеры не слишком довольны – по их мнению, в программе автоутилизации-2014 нет четко прописанных правил игры, что не может не вызывать опасения за будущие компенсации.
Источник фото: avtoazov.com.ua
