Светофор это не просто металлический скворечник с тремя лампочками…
Это устройство контроля движения воспето певцом социализма Леонтьевым еще в прошлом тысячелетии. Примечательно, что в сценарии электронного захвата власти над страной, в фильме «Крепкий Орешек 4.0», - светофоры оказались первым средством для организации качественного хаоса. На некоторых перекрестках города подобный хаос успешно воцарился уже сегодня, причем с минимумом затрат…
Сейчас, когда на систему городского движения уже в четвертый раз надвигается зеленая волна, нашим корреспондентам удалось выяснить некоторые подробности работы над улучшением работы светофоров в городе.
Программа оптимизации
Пальму первенства по неудобству преодоления держит Октябрьский проспект – особенно это заметно сейчас, летом. Как только поднимается вопрос по регулированию электронных постовых, сразу же всплывает это участок дороги, это самое нелогичное с точки зрения работы светофоров направление движения. Итак, каким образом можно решить проблему автомобильной загруженности по Октябрьскому проспекту, и в городе вообще? Специалисты по этому вопросу так комментируют развитие событий в этом направлении.
- В федеральной президентской программе до 2012 года, планируется серьезное изменение дорожного лица города Кирова. В течение трех лет дорожная система города претерпит значительные изменения. От добавленных пешеходных переходов, до установленных видеокамер на перекрестках. Средства на восстановление желаемого нововведения поступят из столицы, и из городской казны. На сегодня дела обстоят так,
что все денежные вопросы решаемы, но, цитата: «сами деньги ведь идут не сразу, и вообще они поступают по минимуму, в основном поступает техническое обеспечение».
Сроки
К сожалению на прямой вопрос "Как скоро решиться вопрос по зеленой волне на Октябрьском проспекте?" никто из специалистов толком ответить не может. По разрозненной информации можно прийти к выводу, что это может произойти лишь через 2-3 года. Любопытно, что сегодня, по решению этого вопроса конкретных планов не разработано вообще, несмотря на активное обсуждение. Никто толком не знает когда и как будет осуществляться эта затея, а значит просчитать затраты - весьма затруднительно. Тем не менее, специалисты и «Кировсигнала» и ГИБДД представляют, как можно организовать движение.
Четвертая волна
Основываясь на обширном опыте, специалисты считают, что каждый электронный постовой может быть настроен в соответствии с самым оптимальным режимом движения. Так, чтобы автомобиль, двигаясь со скоростью около 40 километров в час, успел пройти все перекрестки Октябрьского проспекта без остановок. И такой опыт уже был. Напоминаем, сотрудники кировсигнала уже трижды успешно организовывали зеленый коридор на проспекте. Однако постоянного контроля за «волной» не было, и прежние настройки светофоров вскоре были утеряны. Теперь, в изменившейся дорожной обстановке необходимо провести тщательные исследования и замеры на улицах города, что по оценке специалистов, стоит заметно дороже чем непосредственная регулировка управляющих движением приборов.
