Рекламные плакаты у дилеров Лады обещают сказочные условия: базовая Гранта от 750 000 рублей и ежемесячный платеж всего 4 500 рублей. В эпоху высоких ставок такие цифры выглядят как аттракцион невиданной щедрости.
Автор блога «Про авто» Андрей Ягудин решил лично проверить, какая процентная ставка, переплата и доплаты ждут покупателя в октябре 2026 года, если взять самую дешевую модель в кредит.
Откуда берется цена 750 000 рублей
В рекламных буклетах перечеркнута цена 850 000 рублей и крупно выведена цифра 750 000. Речь идет о комплектации «Стандарт Плюс» — пустой машине без кондиционера, музыки и даже электроусилителя руля.
Скидку в 100 000 рублей дают только при оформлении займа через заводской «Авто Финанс Банк». За наличные забрать авто по этой цене не получится. Если внести минимальный взнос 75 000 рублей, ставка в договоре сразу взлетает до 18,9% годовых.
Математика платежа 4 500 рублей
Чтобы получить заветную цифру на баннере, условия должны быть экстремальными. Необходимо внести первоначальный взнос не 10%, а сразу 58% стоимости (около 435 000 рублей). Оставшийся долг растягивают на максимальный срок — ровно 10 лет (120 месяцев). При этом реальная полная стоимость кредита (ПСК) в сносках достигает 26,011% годовых.
Сказочная ставка 0,01%
В сетке программы «Гранта Выгодный» красуется ставка 0,01%. Она действует только один год и только при первоначальном взносе от 50%.
В реальном сценарии (взнос 20–30% на 3–5 лет) процентная ставка составляет от 10,9% до 13,9%. Если растянуть кредит на 7–10 лет, ставка подскакивает до 16,9%.
Скрытые страховки и допы
В кредитном отделе покупателя ждут обязательные расходы. Банк требует оформить КАСКО на весь срок (от 45 000 до 60 000 рублей в год). Если отказаться, ставка вырастет на 3%. К этому добавляют страхование жизни (70 000–90 000 рублей на 5 лет), карты помощи на дорогах и юридические пакеты (около 50 000 рублей). Все это включают в тело кредита, увеличивая долг.
Дилерский центр также не отдаст пустую машину. В стоимость сразу включают антикор (35 000 рублей), подкрылки (20 000 рублей), коврики (12 000 рублей), сетку в бампер (10 000 рублей) и простую сигнализацию (45 000 рублей).
В итоге машина из прайсовых 850 000 рублей превращается в 970 000 рублей. Обещанная скидка за кредит просто компенсирует эту наценку. Если сложить страховки и проценты за стандартные 5 лет при взносе 200 000 рублей, реальная переплата за пустую Гранту переваливает за 450 000–500 000 рублей. В итоге бюджетный автомобиль обходится почти в полтора миллиона.
Материал носит информационный характер, не является рекламой или антирекламой.
Читайте также:
- 2 капли в подставку для ёршика – и в туалете свежо, как в сосновом лесу: копеечное средство найдется в каждом доме
- Даже бывалые шоферы в СССР не могли их отличить: две Волги – внешне одинаковые, но разница колоссальная
- Что бросилось в глаза первым на фото? Быстрый тест подскажет, на что настроен ваш внутренний компас
