Закрытие железнодорожного моста в посёлке Юрья стало настоящей катастрофой для местных жителей, которые ежедневно вынуждены пересекать его, чтобы попасть в разные части поселка. Этот мост на протяжении многих лет служил единственным связующим звеном для жителей, хоть и находился в плачевном состоянии, сообщили в пресс-службе ОНФ по Кировской области.
Зимой его дороги покрывались льдом и снегом, поскольку чисткой никто специально не занимался. Перила моста раз за разом отваливались, а лестницы, традиционно использовавшиеся для спуска и подъёма, крошились под ногами. Все эти проблемы давно вызывали беспокойство у людей, живущих по обе стороны поселка, однако никто не спешил брать на себя ответственность за его поддержание в исправном состоянии. Это происходило потому, что мост не входил ни в муниципальную, ни в районную собственность.
На деле, как оказалось, мост находится в государственной собственности, а следить за его состоянием должна структура под названием Росимущество. В прошлом суд даже обязывал это ведомство отремонтировать мост до конца 2025 года, но на выполнение этого решения банально не находилось средств. В результате после инспекции, проведённой РЖД, было рекомендовано закрыть мост, с чем Росимущество согласилось, формально сняв с себя всякую ответственность. Однако никто не подумал о благополучии людей, для которых теперь ситуация значительно осложнилась.
Чтобы попасть из одной части поселка в другую, жителям приходится либо идти в значительный обход, что занимает много времени, либо рисковать жизнью, пересекая железнодорожные пути между составами. Единственный автобус, курсирующий по поселку, ходит всего два раза в день, и его маршрут покрывает лишь малую часть нужных остановок. Как рассказала одна из жительниц, «администрация советует использовать обходной маршрут, но для моего ребенка это дополнительные 30-40 минут пешей прогулки».
Ответные меры со стороны местных властей пока не радуют активностью: жители неоднократно обращались с просьбами к администрации повлиять на РЖД для организации безопасного пешеходного перехода или хотя бы рассмотреть возможность увеличения числа перевозок автобусом, добавив больше рейсов и остановок. Однако все обращения остаются без видимого результата.
В итоге жители поселка, чьи дела и заботы требуют постоянного перемещения между двумя его частями, оказываются в крайне затруднительном положении. Кто-то опаздывает на работу или в школу, кто-то в кружки и секции, которые заканчиваются в разное время, не говоря уже о возвращении домой. Два рейса автобуса в день – явно недостаточная мера для обработки ежедневных потоков людей, ведь безопасный переход через железнодорожные пути пока остаётся нерешённой проблемой.
Было подано обращение губернатору, а также в адрес РЖД.
