Российская сборка автомобилей Haval все чаще становится темой споров среди покупателей. Одни считают ее обычной отверточной сборкой, другие уверены, что в Туле работает полноценный автозавод.
Ситуацию прояснил сотрудник предприятия, который недавно вернулся с вахты. Его рассказ оказался далек от расхожих стереотипов.
Как на самом деле устроен завод
Производственная площадка в Тульской области больше похожа на отдельный город. Здесь работают штамповочные линии, роботизированные сварочные участки и собственная логистика. Металл на завод приходит в рулонах и сразу проходит оцинковку. Для разных частей кузова используют разные сплавы, чтобы обеспечить прочность и правильную деформацию при аварии.
Роботы и защита от ржавчины
Основной каркас автомобиля собирают автоматические сварочные комплексы. Каждая точка проверяется электроникой, и при сбое линия останавливается. После этого кузов полностью погружают в ванну с защитным грунтом под высоким напряжением. Такое покрытие заполняет даже скрытые полости и снижает риск коррозии.
Тишина и жесткость кузова
Перед покраской в скрытые зоны наносят специальный состав, который расширяется при нагреве. Он заполняет пустоты в стойках и порогах, снижая вибрации и шум. За счет этого автомобили получаются более тихими и плотными на ходу. Эта технология применяется на всех моделях локальной сборки.
Что происходит с моторами
Двигатели для Haval собирают прямо на заводе. Это алюминиевые турбомоторы с чугунными гильзами, которые не предусматривают капитального ремонта. После сборки их тестируют на стендах, но полноценную нагрузку они получают уже у владельца. На предприятии признают, что модернизация узлов продолжается.
Слабые места и что с ними делать
Некоторые узлы приходят от поставщиков в сборе и не проходят дополнительную проверку. Владельцам советуют заменить масло в редукторах на раннем пробеге. Также стоит следить за тормозными дисками и защитить лакокрасочное покрытие. Большинство мелких проблем связано с ручными операциями при сборке.
Завод Haval в Туле работает по полноценному промышленному циклу. Машины адаптируют к российскому климату и дорожным условиям. В целом это крепкий продукт с отдельными нюансами, которые стоит учитывать сразу после покупки.
Источник: Первый Автомобильный
Читайте также:
