Некоторые кондукторы отмечают в первые недели марта снижение пассажиропотока
16 марта 2015. Проезд в общественном транспорте Кирова. Протесты и выражение недовольства по поводу новой системы оплаты проезда с 1 марта 2015 года не подействовали на городских чиновников. И вот уже 2 недели кировчане и гости областного центра за 1 поездку по городу на автобусе или троллейбусе платят 19 рублей. Дорого. Особенно для тех, кто ежедневно ездит на работу или учебу, пользуясь общественным транспортом. А если еще и с пересадками... Некоторые к тому же лишились льгот на оплату проезда. Но, тем не менее, общественное возмущение стихло, граждане смирились и привыкли.
Зато теперь определенные неудобства есть для кондукторов. Наверное, кировчане уже успели заметить, что во многих автобусах или троллейбусах кондуктор, прежде чем пробить билет, спрашивает «А может рубль найдете?». И такой вопрос почти к каждому пассажиру, который платит наличными не ровно 19 рублей, а со сдачей. Кто-то начинает исправно отыскивать в кошельке или в кармане требуемый рубль, недоумевая, зачем он нужен, если с 2-х переданных за проезд «десяток», наоборот, кондуктор должен вернуть сдачу 1 рубль.
Марина Лялина, кондуктор троллейбуса:
— У нас теперь постоянно этот «плавающий» рубль. Пассажиры удивляются, спрашивают, зачем они еще должны доплачивать, если это мы должны сдачу давать. В таких случаях я просто объясняю, что нам удобнее сдать одной монеткой 2 рубля, а монеты по 1 рублю в «заначку» оставить. Ведь когда много народу заходит в салон, нужно сдачу быстро отсчитывать. А знаете, как быстро рубли исчезают.
Все чаще теперь бывает и такое, что ни у пассажира нет 1 рубля, ни кондуктор сдать не может. В таких случаях иногда приходится пассажиру ехать за 20 рублей, в том случае, если он выйдет на остановке раньше, прежде чем кондуктор найдет этот рубль. «А другого выхода нет. Неправильно это, конечно. Стараемся всегда найти сдачу, но порой приходится таким образом везти пассажиров. Хотя последние несколько дней я замечаю, что сами граждане уже готовят оплату так, чтобы сдать можно было 2 рубля, а не 1 рубль. Привыкают постепенно», - говорит Наталья, кондуктор другого кировского троллейбуса.
По словам Марины Лялиной, чтобы таких случаев не было, кондуктор всегда должен заранее просчитывать и иметь свою методику работы.
Марина Лялина:
— Мы по-разному выходим из положения. Дают, к примеру, 50 рублей. В таком случае мы сдаем две десятки, «пятачок» и три «двушечки». Получается 31 рубль. Кто как выходит из положения, тут думать надо.
Что касается отмененных льгот на проезд, то заметили кировские кондукторы, что количество пассажиров в первые недели марта стало заметно меньше. По мнению работников общественного транспорта, если раньше пенсионеры могли проехать по городу за 10 рублей на троллейбусе или за 11 — на автобусе, то теперь лишний раз просто стараются не совершать поездок. А некоторые пассажиры находят разные уловки, чтобы не платить 19 рублей. К примеру, Марина Лялина рассказала, что однажды в салон зашла девочка, на вид примерно — ученица третьего класса. Она показала справку и сказала кондуктору: «Мне мама сказала ни карточку, ни денег не давать». Как в таком случае быть кондуктору? На улицу ребенка не выставишь. «Может, конечно, родители что-то недопоняли. А может, рассчитывают, что ребенка все равно из троллейбуса никто выставлять не будет», - говорит Марина Лямина.
По словам некоторых кировских кондукторов, в целом пассажиры были готовы к новой оплате проезда. Правда, до сих пор встречаются «скандальные» пассажиры, которые не желают платить 19 рублей, спорят по поводу льгот и так далее. Но в целом граждане уже свыклись. И теперь, когда видят «систему 1 рубля», некоторые даже говорят: «Уж лучше бы 20 рублей тогда сделали. Ни вас, кондукторов, не мучили, ни нас».
