Возвращение легендарного «Соляриса» под новым именем стало одной из самых обсуждаемых автомобильных новостей После ухода Hyundai с российского рынка модель снова появилась в салонах, но уже как Solaris HS.
Формально это тот же самый автомобиль, но вокруг него возникло слишком много странностей. Покупатели ожидали привычный бестселлер, а получили проект с туманным будущим.
Как продают Solaris HS
В автосалонах эти седаны стоят не в зале, а во дворе. Машины нередко покрыты пылью, а некоторые экземпляры даже не заводятся из-за разряженных аккумуляторов. О тест-драйве продавцы говорят неохотно, а иногда и вовсе отказываются выдавать автомобили для поездок. При этом цена внушительная — свыше двух миллионов рублей за версию с автоматом.
Что изменилось в машине
Внешне Solaris HS почти не отличается от прежнего Hyundai Solaris. Та же форма кузова, те же пропорции, даже интерьер выглядит знакомо. Однако при более внимательном осмотре заметны огрехи сборки — неровные зазоры, неаккуратно установленные элементы, скрипы в салоне. Качество материалов тоже вызывает вопросы, особенно с учетом цены.
Как едет обновленный «Солярис»
По ходовым качествам автомобиль остался тем же. Подвеска уверенно справляется с неровностями, рулевое управление понятное, тормоза работают без сюрпризов. Двигатель и автоматическая коробка — проверенные временем, что важно для тех, кто ценит надежность. В городе Solaris HS по-прежнему удобен благодаря компактным габаритам.
Почему дилеры не спешат продавать
Самое странное — поведение продавцов. Некоторые из них открыто отговаривают покупателей от сделки, намекая на неопределенность с будущими поставками и обслуживанием. По их словам, машины поступают нерегулярно, а судьба проекта зависит от наличия комплектующих. Это настораживает даже лояльных к модели клиентов.
Стоит ли покупать
Solaris HS остается понятным и знакомым автомобилем. Он подойдет тем, кто не готов пересаживаться на китайские бренды и хочет классический седан с надежной техникой. Но за эту цену покупатель получает скромное оснащение и риски, связанные с гарантийной поддержкой. Поэтому покупка сегодня — это скорее выбор сердцем, а не расчетом.
Читайте также:
Взял Haval H5, а через 2 месяца вернул обратно: мой личный опыт «владения» китайским внедорожником
«Купил автомобиль зная о всех его косяках»: честный отзыв владельца Лады Нива Трэвел
