За годы вождения у меня на даче скопилось столько старых шин, что они заняли целый угол. Всё думал, куда их пристроить. А потом наткнулся на идею сделать из них садовые дорожки. Попробовал — и теперь рекомендую всем.
Почему покрышки? Во-первых, они практически вечные: не гниют, не ржавеют, не боятся ни солнца, ни мороза. Во-вторых, достаются даром. В-третьих, работать с ними несложно.
Что понадобится для работы
- Электрический лобзик
- Угловая шлифмашинка (болгарка)
- Старые шины — зимние лучше, они мягче и режутся легче
Процесс изготовления
- Удаляю боковины. Самый простой способ — лобзик. Ножом тоже можно, но это долго и утомительно. Даже с лобзиком нужно набраться терпения. В результате получаются резиновые кольца с протектором.
- Разрезаю кольцо. Каждое кольцо нужно разрезать поперёк — здесь пригодится болгарка или тот же лобзик.
- Подготавливаю к укладке. Чтобы полосы плотно прилегали к земле, делаю с обеих сторон надрезы глубиной 3–4 сантиметра.
Кстати, по прочности такие дорожки не уступают конвейерной ленте, которую раньше часто использовали для садовых тропинок.
Полезный совет: если шины очень старые и жёсткие, замочите их в тёплой мыльной воде на пару часов или подержите на солнце — резать станет значительно легче. Ширина готовой полосы зависит от исходной покрышки: от легковой — 20–25 см, от грузовой — до 40 см.
Преимущества, которые я оценил сразу
- Служат долгие годы
- Полностью бесплатный материал
- Не требуют особых навыков
- Сорняки сквозь них не пробиваются
- Не скользят ни в дождь, ни в снег
- Можно покрасить в любой цвет и сделать сад ярче
Как ведёт себя резина зимой
Когда я только проложил дорожку, волновался: выдержит ли мороз? Прошло три сезона — резина как новая, ни трещин, ни деформаций. Для большей устойчивости я присыпал края песком, а между полосками насыпал мелкий гравий. Смотрится аккуратно и держится надёжно.
Итог: я очень доволен. Это не просто экономия и забота об экологии, но и возможность добавить на участок индивидуальность без лишних затрат.
Читайте также:
