На дороге бывает так: водитель начинает обгон по всем правилам — разметка прерывистая, обзор чистый, скорость встречного потока позволяет. Но в самый ответственный момент, когда манёвр почти завершён, он замечает: разметка впереди уже не пунктир, а сплошная. Остановиться нельзя — это опасно. Вернуться — тоже. И вот он, с душевным трепетом, пересекает запретную линию, надеясь, что всё обойдётся. Однако закон не всегда прощает такие «непреднамеренные» нарушения. И Верховный Суд РФ уже поставил в этом вопросе чёткую точку.
Обгон — не просто «объехать впереди идущего»
Сначала стоит разобраться в терминах. Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения , обгон — это опережение одного или нескольких транспортных средств с выездом на полосу встречного движения. Это не то же самое, что просто ехать быстрее по своей полосе. Обгон — манёвр повышенной опасности, требующий не только уверенности в своих силах, но и безупречного знания дорожной обстановки.
Именно поэтому ПДД строго регулируют, где и когда можно начинать такой манёвр. Прерывистая разметка — разрешение. Сплошная — запрет. Но что делать, если начал правильно, а закончил — на запрещённой территории?
Почему водители «попадают» на сплошной
На многих участках трассы разметка меняется внезапно. Хотя по ГОСТу за 100 метров до перехода прерывистой линии в сплошную длина штрихов увеличивается, а промежутки между ними сокращаются, на практике это мало помогает. Особенно при обгоне крупногабаритного транспорта.
Рассчитать дистанцию обгона непросто. Например, чтобы обогнать фуру, идущую со скоростью 70 км/ч, легковому автомобилю, движущемуся со 100 км/ч, потребуется около 150–200 метров чистой дороги. За это время взгляд водителя сосредоточен на встречном потоке, на скорости, на дистанции до обгоняемого автомобиля — и он может просто не заметить, как разметка под ним превратилась из пунктира в сплошную полосу.
Такое нарушение редко бывает умышленным. Чаще — результат несовершенства дорожной инфраструктуры и человеческого фактора. Но юридически это не смягчающее обстоятельство.
Позиция Верховного Суда: никаких исключений
25 июня 2019 года Пленум Верховного Суда РФ принял постановление, которое фактически закрыл дискуссии на эту тему. В нём чётко указано: любое движение по встречной полосе при наличии запрещающей разметки или знаков, кроме случаев объезда непреодолимого препятствия, квалифицируется по части 4 статьи 12.15 КоАП .
Это означает одно: даже если обгон начался по прерывистой, но завершился через сплошную — это приравнивается к выезду на встречку. Наказание строгое: штраф 5 000 рублей или лишение водительских прав на срок от четырёх до шести месяцев.
Суды при рассмотрении таких дел могут учитывать отсутствие умысла и отсутствие аварийных последствий. Если у водителя нет грубых нарушений в течение предыдущего года, велика вероятность, что ограничатся штрафом. Но это — на усмотрение судьи, а не право на снисхождение.
Что делать на дороге: советы, основанные на реальности
Знание закона — половина дела. Вторая — умение его применять на практике. Чтобы избежать рискованной ситуации, опытные водители рекомендуют:
— Перед началом обгона не просто смотреть на разметку под колёсами, а заранее оценивать её на всём протяжении будущего манёвра.
— Если видно, что через 100–150 метров разметка переходит в сплошную — лучше отказаться от обгона, даже если сейчас всё «по правилам».
— Помнить: безопасность важнее скорости. Задержка на минуту не сравнима с потерей прав или участием в ДТП.
Закон суров, но справедлив?
Верховный Суд, принимая такое решение, руководствовался прежде всего безопасностью. Выезд на встречную полосу — один из самых опасных манёвров на дороге. Даже кратковременное нарушение может привести к трагедии. Поэтому законодатель выбрал жёсткую позицию: если разметка запрещает — значит, запрещает полностью, без «почти» и «вроде бы».
Для водителя это означает одно: на дороге нет места романтике вроде «я же начал правильно». Есть только чёткие границы — и ответственность за их пересечение. И чем раньше это поймут все участники движения, тем безопаснее станет для каждого.
Изображение: Архив редакции
Читайте также:
- Всегда вношу эти удобрения перед посадкой чеснока - и бед не знаю. Головки с кулак, а вкус — ядреный
- Бросаю бархатцы на грядку - и бед не знаю: проволочник пропадает и даже "пока" не говорит, еще и почва к весне идеальная
- До 15 октября в питомник - обязательно: ушлые садоводы назвали урожайные груши - сладкие и сочные
