Особенно ощутимой для жителей областного центра оказалась отмена автобуса, работающего по маршруту № 73
12 января 2015. Маршрутная сеть города Кирова. За две недели новогодних каникул жители областного центра уже успели оценить работу новой маршрутной сети. По мнению одних кировчан, изменения пошли на пользу. Главным образом, из-за того, что автобус № 37 теперь кардинально поменял свое движение и стал передвигаться по улице Горького.
Андрей Токарев:
— На автобусе № 37 стало удобно добираться с Филейки до автовокзала. Вот это действительно хорошее решение принято. А вот на счет сокращения количества машин на некоторых маршрутах, в частности, помню, на 87 хотели так сделать – то тут есть большие сомнения в необходимости подобных действий.
Для других жителей Кирова изменения не стали существенными и заметными. Ведь большая часть автобусов и троллейбусов передвигается по прежней схеме.
Мария Кодолова:
— Меня изменения не коснулись, поэтому я их не ощутила. А так есть удобный сайт, с помощью которого есть возможность посмотреть, где едет автобус.
Одним из самых спорных нововведений остается на сегодняшний день отмена автобуса № 73. У некоторых горожан к администрации есть серьезные претензии, потому что данный маршрут, который был отменен из-за дублирования автобусов № 23 и № 61, связывал Юго-Западный район (улицу Упита) с районом площади Лепсе. Теперь, по мнению кировчан, целый район, оставлен без сообщения.
Надежда Шерстобитова:
— Стало намного труднее добираться домой с работы вечером. Раньше знала, что всегда уеду на 73 автобусе, помимо 23 автобуса и 1 троллейбуса. А сейчас время движения, видимо, изменилось, поэтому на 1 троллейбусе уже не уехать, как и на 23 автобусе, и отменили 73 автобус. Поэтому изменения категорически не устраивают. Считаю, что подобная реформа для большинства пассажиров неудобна.
Есть что сказать? Обсуди на «Город Киров.RU»
Василий Сырцев:
— Отмена 73 автобуса сказалась тем, что целый микрорайон не может добраться до работы, учебы. Я живу на Кольцова, 13б и работаю в районе «Весты» с 8 утра. Для того, чтобы доехать на 61 автобусе через площадь Лепсе у меня уйдет ( с учетом вечных пробок по всему маршруту в это время) около 1 часа 45 минут. На 73 автобусе доезжал за 15-20 минут. Центральная диспетчерская служба предлагает ходить пешком до «Ауры» (это 15 минут) и ждать 11 троллейбус, который ходит раз в 20 минут. 73 автобус повторяет автобус № 23 на 75% (как посчитала комиссия), но после «Зеленой аптеки» 73 не совпадает ни с каким транспортом. Это не учли «умные головы», разработавшие сей гениальный план. Сначала пустили всем пыль в глаза о том, что 61 закольцуют, а потом плюнули (как все наши чиновники) на людей и сделали как им удобно. Что они разгрузили не понятно. По моему мнению, надо Лепсе разгружать, чтобы поток людей через Производственную поехал.
Еще в середине декабря жители Юго-Западного района Кирова начали собирать подписи за то, чтобы администрация оставила автобус № 73. Правда, тогда в кировской мэрии сообщили, что схема утверждена, перевозчики найдены и в ближайшее время новые реформы вряд ли предвидятся. Тем не менее, кировчане все равно надеются добиться от властей возвращения http://vk.com/club84426013 старого маршрута.
Екатерина Изместьева:
— Как быть жителям района Красная горка? Если верить новой маршрутной сетке, они собрались убрать маршрут 73, а маршрут 61 остается неизменным. Как нам добираться до таких остановок, как «Центральный глобус», завод «Веста», «Дом техники», «Зеленая аптека»? Например: до завода «Веста» от Упита можно было добраться за 15-20 минут, а теперь, когда отменили 73, жителям придется ездить через площадь Лепсе и весь город. С учетом пробок человек будет добираться до работы часа полтора. Разве это похоже на оптимизацию? Когда мы спрашиваем у Центральной диспетчерской службы, как нам добираться теперь до нужного нам места, они отвечают, чтобы ездили с пересадками или шли на другую остановку. Но другая остановка у меня на расстоянии 1,2 километра, с маленьким ребенком или пенсионерам очень тяжело добираться, тем более в морозы.
Другие жители Кирова смогли за 2 недели заметить, что автобусы и троллейбусы стали ходить значительно реже. Это увеличивает время передвижения по городу и доставляет пассажирам лишние неудобства.
Дмитрий Рябов:
— Я ощутил изменение расписания маршрута автобуса № 5. Я живу на улице Заводской, и ранее автобус приезжал в 9:06. А сейчас его не стало. Многих это не устраивает. К 10 утра нужно на работу, и весь народ идет пешком.
Многочисленные вопросы по поводу задержки или отсутствия транспорта на линии поступало в Центральную диспетчерскую службу в праздничные дни. жители Кирова не могли уехать после 19 часов на 16 автобусе, по полчаса ждали троллейбус № 11 или вовсе не могли дождаться его после 19 часов.
В диспетчерской службе на вопрос журналиста интернет-портала «Город Киров.RU» ответили, что автобусы и троллейбусы в новогодние праздники работали по особому расписанию, поэтому в некоторые часы из районов города было сложно уехать, а на линии работало не полное количество машин. С 12 января все запланированные по графику машины выедут на линию и будут работать по стабильному расписанию.
Изменения в маршрутной сети города Кирова, которые вступили в силу с 1 января 2015 года, призваны улучшить транспортное обслуживание населения. По задумке разработчиков, автобусы и троллейбусы теперь меньше должны перевозить «воздух», а у пассажиров появилась возможность сократить количество пересадок при перемещении из пункта «А» в пункт «В». Напомним, что с нового года в Кирове прекратили существование маршруты автобусов № 73 и № 68, а также троллейбуса № 6. Кроме того, по несколько измененной траектории теперь перемещаются автобусы № 23, № 37 и № 61. Нужно отметить, что на ряде маршрутов теперь сокращено количество машин и увеличены интервалы движения.
